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36氪@马斯克看上太阳能：一场财务救赎，也藏着特斯拉的未来( 二 )


此外 ， 除了马斯克的亲弟弟金巴尔·马斯克 ， 特斯拉董事会的成员中还有几位都交叉持有Solarcity、Space X的股权 ， Solarcity的创始人也不是外人 ， 正是马斯克的表兄弟Lyndon Rive和Peter Rive——如果任由solarciy倒闭 ， 马斯克和他的家族无疑是最大的“受害者” 。
围绕在外部和特斯拉董事会的另一个焦点是 ， 对Solarcity收购时的估值是否过高 。 这是特斯拉成立这么多年以来单笔最大的收购之一 ， 相当于马斯克是用大家一起赚的辛苦钱高价买下原本就大部分属于自己的资产 。
另辟蹊径 ， 马斯克纡尊降贵
Solarcity的春天并没有在被特斯拉接盘后出现 。
马斯克五年前对于整合Solarcity业务的设想如今没有如约兑现——在特斯拉不断扩大的充电桩体系中 ， 能量来源除了小部分是来自光伏电力 ， 更多的还是城市电网直接供电 。
在收购Solarcity之后 ， 特斯拉很快就发布了一款自己的太阳能屋顶solar roof ， 将光伏发电的装置放在屋顶的瓦片当中 ， 用户在给铺设房屋屋顶的同时 ， 也相当于铺设了一排排的光伏 。
2018年 ， 特斯拉还砍掉了数个太阳能安装中心 ， 退出了和美国最大的建材商Home Depot销售太阳能板的协议 ， 这意味着特斯拉其实已经间接放弃了Solarcity曾经行业第一的地位——和屋顶建筑商合作是每一个屋顶太阳能生产商推广业务销售产品最直接的方式 ， 位列行业前三名的“Sunrun”和“Vivint Solar”都采取了这种合作 。
根据Renewables的数据 ， 特斯拉的住宅太阳能安装市场份额已从2015年最高峰时期的33.5％下降到2019年的9.1％ 。 如今 ， Solarcity依旧给特斯拉的财务带来拖累 。
36氪@马斯克看上太阳能：一场财务救赎，也藏着特斯拉的未来
本文插图

美国光伏前三强Tesla solar roof、Sunrun、Vivint Solar市占率走势 图源Electrek
特斯拉正在努力振兴它的太阳能屋顶业务 。
砍断所有第三方合作后 ， 特斯拉被迫“自力更生” ， 在汽车直营店里垂直整合了太阳能屋顶的销售 ， 去年也开始恢复了最初推翻的太阳能赁服务 ， 用户每月只需50美元就可以在屋顶安装太阳能板系统 。
和此前不同 ， 随着特斯拉车辆的销售 ， 带动了特斯拉的现金储备 ， 引入了金融方 ， 租赁模式也能有了稳健现金支撑 。
特斯拉也不惜罕见降价挽回光伏客户 ， 让客户参与产品的报价 ， 最后敲定售价为2美元/瓦 。 这一价格相比此前的售价已经下跌了20% ， 比全国住宅太阳能系统均价（2.85美元/瓦）还低上四成 。
一把火按下了特斯拉Solar roof在美国的减速键 。
2018年6月 ， 商超连锁沃尔玛公开起诉特斯拉 ， 呛声将撤掉240家门店所安装的太阳能屋顶 ， 因为其发现即使在断开屋顶和系统的连接后依旧发生了火灾 。 沃尔玛列出了特斯拉的几宗罪：电气和太阳能系统没有正确连接、产品有明显技术缺陷、没有定期的检修人员且缺乏专业知识 。
随后 ， 特斯拉另一重要的合作伙伴亚马逊也表明立场 ， 称不再安装更多的特斯拉太阳能系统 。
凡是涉及安全问题都是红线 ， 两大商业巨头的发声 ， 将特斯拉的太阳能屋顶业务推入僵局 ， 五年前围绕特斯拉收购Solarcity的一场官司至今还没扯皮结束 ， 目前也有不少的行内人士预测这一业务或将被特斯拉再次剥离 。
至少马斯克不会这么想 ， 他一拍脑袋 ， 在推特上宣布：到欧洲和中国去 。
特斯拉中国今年3月初披露 ， 已经在为在中国发展太阳能屋顶招兵买马 。 有业内人士告诉36氪 ， “solar roof在国内目前已经接触了两家光伏方向的上市公司 ， 将购买国内的组件” 。
不过 ， 特斯拉的光伏业务在国内远没有它的电动汽车那么幸运 ， 国内的光伏市场不是完全空白 ， 在三四线城市的普及率很高 ， 成本也已经能够低到极致 。


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