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『天文在线』NASA商用载人航天器花落谁家？SpaceX波音名列前茅( 二 )


“实际上确实有一种叫做塞龙的东西 ， ”马斯克笑道 。 这是一种木纤维材料 。

『天文在线』NASA商用载人航天器花落谁家？SpaceX波音名列前茅
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木纤维降落伞整装待发
另外还改进了缝纫方式 。 降落伞绳连接到顶篷的位置会产生一个应力的集中点 ， 因此团队需要使用“恰好合适的接头” ， 以分散负载但又保证承担受力 。
“我们在不对称问题上学到了很多东西 ， ”布莱斯汀说 ， “话虽如此 ， 我们可以在整个宇航局范围内应用它 ， 以确保我们的宇航员安全 。 ”
随着降落伞问题似乎得到解决 ， SpaceX将朝着飞行中止测试迈出新的一步 。 该测试目的是确保太空舱的SuperDraco推进器可以使太空舱在升空过程中从火箭主体分离逃脱 。 之后 ， 团队就可以与宇航员罗伯特·本肯和道格拉斯·赫尔利一起进行“Demo-2”载人航空舱测试 。

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波音的Starliner正在降落
波音航天器CST-100 Starliner：追赶
周一 ， 波音公司测试了他们的CST-100航天器 。 波音告诉哥伦比亚广播公司 ， 星期一完成的飞行中止测试应该足以证明中止系统的成功 。
这次测试从美国东部时间上午9:15开始 ， 团队自己发射了太空舱 ， 并没有使用火箭 ， 而是仅靠太空舱的推进器达到了650 mph的时速 。 发射后五秒钟 ， 航空舱到达了将近4,500英尺的最高高度 ， 推进器关闭 。
这一步之后计划让航空舱先后展开两个减速伞和三个引导伞 。 然而在测试中不到30秒的时间内 ， 三个引导伞中只有两个成功打开了 。 但这足以使航空舱成功降落 。 一分钟后 ， 底部安全气囊成功展开 ， 航空舱安全着陆 。 整个过程耗时95秒 。

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“真是太了不起了 ， ”机组飞行测试宇航员之一麦克·芬克在接受NASA电视台采访后说道 。 “我们希望我们永远都不需要使用该系统 ， 但是今天的测试让我们放心 ， 万一我们从发射台登上漂亮的擎天神5号运载火箭时遇到任何麻烦 ， 我们都可以安全逃离并且改天重新发射 。 ”
下一步任务将是向国际空间站发射无人太空舱 。 卡纳维拉尔角空军基地41号航天发射中心将用擎天神5号运载火箭搭载Starliner发射 。
NASA的载人航天器竞争仍在如火如荼 。
作者: Mike Brown
FY: 华声谣尽
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