##福建上靠浙江下靠广东，还发展成这样？但看到农村就明白太有钱了
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南方沿海省份地区里 ， 最亮眼的莫过于广东、江苏、浙江、上海 ， 相比较之下福建就处于中下游水平 。 以经济总量来看 ， 2019年福建GDP4万多亿元 ， 广东10万亿GDP ， 江苏接近10万亿GDP ， 便是与福建接壤的浙江也是6万多亿元 。
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下靠中国第一大省广东 ， 上靠经济活跃高的浙江 ， 还正对隔海的台湾 ， 在地理位置上也称得上是得天独厚 。 但偏偏福建的经济并没有太多抢眼的亮点 ， 在全国排名上处于上不上 ， 下不下的位置 。 不过这些数据虽然客观反映了福建的现状 ， 但并不能帮助你去了解福建 。
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虽然位置条件优越 ， 但福建的地理却一点都不友好 。 上个世纪年代 ， 得益于改革开放的机遇 ， 广东、浙江、江苏、上海开始了翻天覆地的改变 。 而之所以如此成功 ， 既有国家政策上的倾斜 ， 也有历史遗留下来的基础条件 。 反之福建 ， 自古就是“穷乡僻壤”的地方 ， 还常常被倭寇洗劫光顾 。
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更阻碍福建发展的就是地理环境 ， 福建80%以上是丘陵山地 ， 有“八山一水一分田”之称 ， 所以在广东、江苏快速发展的时候 ， 打通福建的铁路、公路都还没有几条 。 笔者记得十几年前去福州上大学 ， 还得开车走高速 。 如果坐大巴 ， 再转到大学城就得需要三五个小时 ， 十分麻烦 。 而闽北、闽西地区到省会福州就更为麻烦 。 如果想去外省地区 ， 除了靠大巴就得去福州、泉州、厦门三地火车站 。
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福建交通为什么这么糟糕？关键还是在于山地多的问题 ， 其它省份一马平川 ， 轨道高速直铺简单 ， 而福建就得挖山凿隧道 ， 这成本、技术那都是几倍的压力 。 因为交通上的限制 ， 福建实际上错过了30多年的机会 ， 与福建兄弟省份拉了很大的距离 。
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此外福建也是人口比较少的省份 ， 发展至今也才3千多万人口 ， 而浙江差不多是福建的2倍 ， 广东1亿多人口就更远超于福建 。 地少人少 ， 在先天条件上就失去了自己的优势 。 所以这种贫瘠的条件 ， 促使了福建人骨子里有一股冒险 ， 爱拼才会赢的精神 ， 人们远离自己的家乡 ， 散落在全国乃至全球各地谋生 。 依靠这种拼劲和智慧 ， 福建民间的财富不低于浙江 。
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在福建沿海一带 ， 类似福清、莆田这类善于经商的地方 ， 农村地区豪宅别墅小洋房都是随处可见 。 每到过年 ， 马路上都是塞着挂着全国各地的好车 。 所以福建人均收入一直是在全国前列 ， 仅次于广东 。 但如果按农村人均收入来看 ， 兴许排名还要更靠前一些 。 所以许多外省人看到福建农村 ， 都有一种傻眼的感觉 ， 这不像是外界说的福建模样！
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今天的福建 ， 随着交通逐渐改善 ， 也慢慢展现自己的潜力 。 也就是这大约10年左右的时间 ， 全省份城市都通了动车 ， 许多原本落后的地区 ， 也陆续呈现了一个现代化的城市面貌 ， 发展最好的福州、泉州、厦门 ， 整体的都市感也越来越明显 。 过去福建因山而被限制了自己的脚步 ， 但交通一旦解决 ， 这些原本不利的因素都是未来的隐形价值 。
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