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「享趣看娱乐」改款后宝马X1真的只有外观上的变化吗？后排空间是亮点

导读：改款后宝马X1真的只有外观上的变化吗？后排空间是亮点
今天同事跟我说 ， 带我体验一辆颜值高 ， 空间大的豪车 ， 我一看 ， 这不是宝马X1吗？这不都是很宝马的吗？天使眼它也有 ， 双肾进气格栅它也有 。 在来看看侧面 ， 18寸轮毂和行李架都有 ， 我就不信尾部还有很特别的地方？不过在我试驾之后 ， 还是有一些惊喜发现的 。
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全新宝马X1
外观设计：
19款宝马X120Li和四驱的这个标志从车身的侧面转移到了尾部的下方 ， 今天同时带我体验的是2.0T的版本 ， 它有两个排气口 ， 在1.5T的车型上只有一个排气口 。 全车标配电动尾门 ， 而“一脚蹬”只不过需要选装后才有 。 改款后宝马X1真的只有外观上的变化吗？其实不是 。
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宝马X1外观灯光
内饰部分：
再来看看19款宝马X1的内饰 ， 它的整体氛围依然很宝马 ， 如果它的用料能够在高档一些就更好了 。 座椅的包裹性非常的强 ， 坐上去感觉挺舒适的 。 方向盘虽然是真皮包裹 ， 但手感偏硬 。 宝马X1搭载了最新的iDrive支持触屏和Carplay ， 这样不需要插数据线进行连接了 ， 非常的方便和便捷 。 只是它的无线Carplay是需要需安装的 。 之前的电子档把已经换成了现在非常普通的档把 ， 不过对于开手动挡习惯的朋友会发现在开车的时候把手搭在上面 ， 还是非常舒服和方便的 。
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新款宝马X1内饰
储物空间：
宝马X1的储物空间非常的常规 ， 扶手箱旁边有一个小的储物格 ， 在下方有一个比较深比较大的储物格 ， 放一个化妆包是没有问题的 。 另外中控还配备了一个USB接口和两个12V的电源 ， 门板这里的储物空间非常的大 ， 其实这样的储物空间还是比较常规的 ， 并没有太多值得注意的地方 。
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储物空间
后排亮点：
再来看看后排 ， 整台车最大的亮点莫过于后排空间表现了 ， 并且可以支持前后调节 ， 另外 ， 靠背的角度也可以进行手动调节 。 只是坐垫的长度略短 ， 在长时间乘坐时 ， 腿部的支撑性不是很好 。 因为后排的空间非常的大 ， 所以你在坐中间时就会发现腿部的施展性非常的不错 ， 想怎样放就怎样放 。 只不过地台隆起的高度有点高 ， 这一点是比较减分的 。 另外 ， 后排的配置比较的常规 ， 配有两个USB的接口和空调出风口 ， 然后在门板这里各有一个烟灰缸 ， 非常的人性化 。
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后排空间
今天同事带我试驾的这台宝马X1是2.0T低功率版本发动机 ， 搭载的是8AT的爱信变速箱 ， 这台车开起来还是像传统宝马那样 ， 非常的顺滑 ， 这或许是作为以运动操控著称的宝马最值得骄傲的一点吧 。 转向的力度刚刚好 ， 并不会给你一种或重或轻的感觉 。
驾驶模式：
这台宝马X1共有三种驾驶模式 ， 在你切换成ECO模式的时候 ， 方向盘的力度变得比较轻 ， 这个时候你的油门就会变得非常的轻柔 ， 给你一种怎么省油怎么开的感觉 。 而当你切换成Sport模式时 ， 方向盘就会变得有些重量感 ， 油门就会变得非常的敏感 ， 给你营造出一种浓厚的驾驶氛围 。
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宝马X1发动机舱
缺点：
不过遗憾的是 ， 全车并没有标配AutoHold ， 所以在自启停的时候你需要一直踩着刹车 ， 在这样长时间的情况下 ， 会感到脚非常的累 。 近几年 ， 各个豪华品牌都玩起了选装的套路 ， 作为BBA之一的宝马自然也不例外 ， 这一点在我们消费者心中还是有些唏嘘的 。


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