「奇瑞」向吉利看齐 奇瑞瑞虎3x首搭三缸发动机 1.0T扭矩超1.5L
受排放和动力因素的限制 ， 近些年来不少车企开始大力推广三缸发动机 。
国产车中的吉利无疑是行动较早的车企之一 。 并且从市场反馈来看 ， 吉利汽车在领克品牌上搭载的三缸机 ， 在用户口碑方面也还不错 。 而奇瑞则也向其看齐 ， 带来了1.0T三缸增压发动机 。
日前 ， 我们于网络渠道获悉 ， 新款奇瑞瑞虎3x的路是谍照也已曝光 ， 该车在外观细节部分有所调整 ， 最大的变化为新增了1.0T三缸发动机 。 最大马力100匹 ， 峰值扭矩150N·m ， 超过了当前奇瑞的1.5L四缸自吸发动机的141N·m 。
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【「奇瑞」向吉利看齐 奇瑞瑞虎3x首搭三缸发动机 1.0T扭矩超1.5L】由于新车为现款瑞虎3x新增车型 ， 在外观及内饰方面变化不大 。 目前在售瑞虎3x均搭载1.5L四缸发动机 ， 而新增1.0T三缸后 ， 传动系统预计将继续匹配5速手动或CVT自动变速箱 。
据悉 ， 奇瑞的1.0T（排量0.998L）三缸项目早在2018年就已对外公布 。 内部代号为E3T10 ， 采用直列3缸布局 ， 主要包括缸盖集成排气歧管、进气歧管集成中冷、进排气VVT、EGR以及涡轮增压等技术 ， 最大功率73kW（最大功率转速5500rpm） ， 峰值扭矩150Nm（峰值扭矩转速1750-4000rpm） 。
据了解 ， 这款1.0T三缸发动机将在瑞庆公司投产 ， 年产能15万台 。 除了瑞虎3x之外 ， 在售的1.5L四缸艾瑞泽5车型也有望换装这款发动机 。
不过 ， 国人对于三缸发动机的“不待见”由来已久 ， 通用汽车激进硬上三缸机后 ， 导致品牌口碑和销量都出现了一定幅度的下滑 。 而奇瑞汽车作为国产品牌中的“理工男” ， 能否以自己旗下车型 ， 改变国内消费者对于三缸机的“偏见” ， 我们还需拭目以待 。
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