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「奥迪Q7」62.8万没要奥迪Q7却提了飞行家，开了3个月，车主一肚子话要说！


本期为大家分享的是《62.8万没要奥迪Q7却提了飞行家 ， 开了3个月 ， 车主一肚子话要说！》
「奥迪Q7」62.8万没要奥迪Q7却提了飞行家，开了3个月，车主一肚子话要说！
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大家好 ， 我是林肯飞行家的车主老张 ， 当时看了奥迪Q7比途锐上档次而且性价比高于大哥卡宴 ， 不过对比了林肯飞行家售价更低 ， 同价位竞品仅有的3.0T V6引擎我比较看好 ， 而且是纯正美系豪华SUV4.车身尺寸全面高于奥迪Q7 。 所以最终提了飞行家 ， 裸车价62.8万上路一共花了70万左右 。 开了3个月 ， 一些心得体会给大家分享一下 。
「奥迪Q7」62.8万没要奥迪Q7却提了飞行家，开了3个月，车主一肚子话要说！
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首先林肯飞行家作为家族的中大型SUV秉承了家族的设计风格以及美系豪华SUV的气场 ， 相信各位朋友在第一次见到它时一定会有一种小号领航员的感觉 。 尺寸偏小的网格状镀铬进气格栅极具精致感 ， 再加之中间的十字星图案 ， 整体更像是一件艺术品 ， 功能方面 ， 全系两款车型都提供主动闭合式进气格栅 。 柳叶型前大灯造型 ， 经典的同时 ， 也拥有一定的犀利 ， 配置部分:光源均为LED ， 且提供LED日行灯、自适应远近光、自动头灯等 ， 低配车型亦是如此 。 转向灯采用的是与大灯组分体式设计 ， 较为少见 。 下包围处集成了LED雾灯与驻车雷达 ， 并由一根镀铬饰条链接增加视觉宽度 。 中间部位为自适应巡航的毫米波雷达 。
「奥迪Q7」62.8万没要奥迪Q7却提了飞行家，开了3个月，车主一肚子话要说！
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来到车侧 ， 林肯飞行家优势立马显现 ， 近5.1米的车身长度让其霸气侧漏 。 并目在后排和第三排提供隐私玻璃重点这是全系车型的标准配置 ， 很人性化也优于奥迪Q7 。 双色后视镜不足为奇 ， 而在功能上 ， 林肯飞行家全系都可以提供电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防昡目功能 ， 可做到满配的状态 。
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全车无钥匙进入可以作为全系车型标准配置 。 并且采用了隐藏式钥匙孔设计 ， 除此之外 ， 在B柱上配有密码钥匙内部也采用了按键式开启 。 饱满大气且层次感分明的车尾设计 ， 给人以稳如泰山的感觉 ， 而这种设计也是作为一款中大型SUV该有的 。 不仅如此 ， 林肯飞行家还带有诸多前卫的设计元素 。 贯穿式尾灯、双边共四出排气、横向镀铬饰条等元素的出现 ， 都可以打破林肯飞行家宽大车尾的古板 ， 带来更多的灵动与时尚 。
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内饰方面：横平竖直的线条、大面积皮质/木质的应用 ， 一眼便可看出这是一款纯正美式豪华车型的内饰 。 而最为经典的则当属中控台上方的那条直线设计 ， 有几分经典老车的意思 。 多媒体与空调按鍵均以实体按鍵的形式出现 ， 个人认为这很符合中大型SUV的定位 。 按键手感与旋钮阻尼都非常不错 ， 位置位于中央通道前部 。
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林肯飞行家搭载的3.0T V6引擎 ， 这在同级别/同价位车型中是最吸引我的 ， 也是这一点放弃了奥迪Q7 ， 它的最大功率261kW最大扭矩553Nm与这台大排量引擎相匹配的是10AT变速箱 ， 换挡模式采用的是钢琴按键式 。 日常开动力非常澎湃 ， 深踩油门就能听到V6发动机的声浪 ， 有种波澜不惊的加速感 。 10AT变速箱表现兢兢业业就是低速的时候还是会出现偶发的顿挫感 。


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