「农村小春」实测:如果开车直接撞击马路牙子损失有多严重?( 二 )
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就以我们的实验来说 , 即使未直接漏气 , 车轮在爬上路牙子的瞬间 , 胎侧受到了挤压 , 即使轮胎外层橡胶面未坏 , 如45、60度时的情况 , 但如果内部帘子线受挤压断线后 , 损伤面承受不了轮胎内部巨大的压力 , 橡皮层就好似吹气球一样膨胀起来 , 就容易引起鼓包了 。 鼓包的后果与上方的情况一样 , 最终也会导致爆胎危险的发生 。
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如何避免胎侧损坏?
胎压正常、缓行过障、安全驾驶
了解了轮胎损坏的主因后 , 避免起来也简单很多 , 只要让轮胎侧面的橡胶+帘子线少受点挤压就行了 。
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且不仅在低速情况下 , 在高速过坑洼、颠簸路面时 , 都会对轮胎形成冲击力 , 速度越高、撞击越频繁 , 胎侧受压变形恢复时间越短 。 当轮胎连续“撞击”来不及复原时 , 同样会造成胎侧的结构损坏 。
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尤其是在胎压不足情况下 , 轮胎吸收缓冲的能力进一步变弱 , 无法减缓冲击力 , 胎侧更易鼓包受损、轮辋也容易接触障碍物 。 因此 , 通过主动胎压监测时刻了解轮胎的胎压显得更为重要 , 搭配充气泵等应急工具 , 保持正常胎压即可 。
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在驾驶习惯上 , 上马路牙平稳驾驶 , 尽量保证胎面平稳与障碍物接触 , 轻撞台阶后 , 缓油门爬上 , 减轻胎侧受到的压力 。
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【「农村小春」实测:如果开车直接撞击马路牙子损失有多严重?】在路面行驶过程中 , 保持车距 , 养成观察路面的习惯 , 避免直接压过坑洼和障碍物 , 导致轮胎“受伤” 。 当然 , 要遵守让速不让道的安全理念 , 谨防后车追尾 。
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