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「wey」16万多元长城WEY VV6，网友：没了四驱，性价比还高不高



「wey」16万多元长城WEY VV6，网友：没了四驱，性价比还高不高
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作为国产自主车企向高端化发展的标志之一 ， 长城WEY系列凭借着哈弗品牌车型 ， 在国内中低端市场长期积攒的高人气表现 ， 推出之后迅速吸引了大批关注的目光 ， 其中的VV7和VV5属于目前大街上出镜率较高的两款车型；为了弥补家族车型的空缺 ， 长城WEY在后期又推出了VV6这款车型 ， 除了顶配版本增加了四驱系统 ， 车型相对于VV7和VV5在价格与配置上也有着更均衡的表现；今天要介绍的是2020款WEY VV6两驱Collie智行+ ， 厂商指导价16.80万元 ， 一起来看看表现如何 。

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外观方面 ， VV6具有十分明显的家族特征 ， 与VV7和VV5风格一致 ， 整体造型饱满圆润 ， 线条处理的充满了肌肉感 ， 细节处融合了诸多家族式元素 ， 视觉效果极富辨识度 。 车头部分敦实厚重 ， 机盖略窄于两侧车身的处理 ， 提升了车头的力量感；家族式六边形中网格栅 ， 内部为类似鳞片状密集网状结构 ， 灵感源自保定府旗杆的竖向车标 ， 在车身诸多位置均有类似设计 。

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细长的大灯造型于中网和车头整体轮廓搭配协调 ， 略带一丝嵌入感 ， 灯腔内部采用了熏黑处理 ， 三段竖向日间向灯带较为精致 。 全系远近光灯组均为LED光源 ， 智行+版本支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助、以及大灯延时关闭等丰富功能 。 下格栅与两侧雾灯区域之间通过小块分割形成贯通样式 ， 中间集成了车前ACC雷达探头 ， 两端雾灯区域采用了和中网一致的点阵状镀铬结构 ， 雾灯同样为竖向LED灯带样式 。

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车身侧面富有肌肉感 ， 整体轮廓采用了时下流行的一体化设计风格 ， 边缘处理的饱满圆润 ， 同时细节处也不乏精致的点缀；上扬的侧窗边款 ， 搭配高耸的车身腰线 ， 以及车门表面手法浓重的内凹式折痕 ， 既起到不错的塑形作用 ， 也让车身在光照下更有立体感；侧窗下边框处的镀铬饰条 ， 一直延伸至车顶扰流板处 ， 在尾部形成的折角十分个性 。 后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头 ， 支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能；前排侧窗采用了多层隔音玻璃 ， 配合车内主动降噪系统 ， 带来更显静谧的驾乘环境 ， 后排侧窗则为深色隐私玻璃；全系标配了前排车门无钥匙进入 ， 以及车内无钥匙启动和远程启动系统 。

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车身长宽高分别为4625/1860/1720mm ， 轴距为2680mm ， 整备质量1730kg；车型采用的是19英寸铝合金轮毂 ， 银黑切面双五辐花瓣样式动感时尚 ， 前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配米其林LATITUDE Sport3系列 ， 规格为235/55 R19 ， 车内标配胎压显示系统 。

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车尾部分在上扬的车身线条和较窄小的后风挡映衬下 ， 视觉重点显得要稍高一些 ， 车顶扰流板中间集成了同样为竖向设计的高位刹车灯带；尾灯中间的镀铬饰条 ， 属于时下流行元素 ， 尾灯造型与大灯呼应 ， 尤其是内部三段LED灯带 ， 点亮后具有较高的辨识度 。 车尾底部造型夸张的双边共四出排气尾喉 ， 已成为长城WEY系列的标志性元素之一 ， 能够营造更显激进的视觉效果；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统 。


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