军人的肩章▲美国：在过10年也无法超越，不服气！中国航母上的电磁弹射器成功
【军人的肩章▲美国：在过10年也无法超越，不服气！中国航母上的电磁弹射器成功】不能 ， 原因很简单：航空母舰是一个多系统综合体 ， 弹射器只是其中一部分 ， 其他部分作用同样重要 。 况且 ， 航空母舰运行经验美国一直是独霸全球 ， 除了“硬实力”之外我们更不能忽视的是“软实力” 。 电磁弹射想必大家在网上看了一大堆了 ， 基本原理就是通电导体在磁场中会受到力的作用 ， 这是一个大概高中课本的物理知识 。 当然 ， 实际应用当中肯定不止这几个字这么简单 ， 里面涉及到电磁学、机械等等工程问题 。 这里存在一个事实：虽然电磁弹射更先进一代 ， 但电磁弹射和蒸汽弹射在技术上没有太大的继承性 ， 所以即便没有发展过蒸汽弹射器也可以直接进入到电磁弹射时代 ， 这就是中国能直接发展电磁弹射的原因 。 但是有了电磁弹射就等于技术上和美国平等了吗？显然不是 ， 一艘完整的航空母舰当中弹射器只是其中一部分 ， 况且没有弹射器照样可以放飞舰载机（短距或滑跃起飞） 。 除了弹射器之外 ， 动力系统、损管系统、船电系统等等都是一艘航空母舰的一部分 。 拿动力系统来说吧 ， 美国现役的10艘“尼米兹”级和1艘“福特”级全部为核动力推进 ， 所谓核动力就是摈弃了传统的燃油锅炉 ， 通过核反应堆链式反应产生的能量产生蒸汽推动蒸汽轮机或发电机驱动航空母舰 。 由于核裂变释放的能量巨大 ， 所以几乎等同于无限续航力 ， 直接裁减掉舰用燃油油箱 ， 提高航空弹药和航空燃油携带能力 ， 间接提高航空母舰持续作战能力 。 
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航母本身的性能 。 美国现役的航空母舰全核动力 ， 满载排水量基本上都超过了10万吨 。 我国现役的两艘航母辽宁舰和山东舰的满载排水量还不超过8万吨 ， 差距还是很明显的 。 要知道“核动力+弹射器”才是最适合航空母舰这种大型作战舰艇的组合方式 ， 这样的组合方式带给航空母舰较长的续航能力 ， 较快的载机出动频率 ， 较强的打击能力 。 福特级航母满载11万吨的排水量 ， 仅用两台A1B核反应堆就可以让其以高达30节的航速前行 。 另外发电量高达20万千瓦 ， 完全可以满足电磁弹射器以及全舰用电设备的需求 。 此外 ， 福特级航空母舰可以搭载各型作战飞机94架(全部换装F35C之后) 。 而002型航空母舰使用的是蒸汽动力还要烧重油 ， 与核反应堆有不小的差距 。 此外我国的核反应堆的功率 ， 小型化 ， 使用寿命还达不到A1B的水平 ， 就限制了未来核动力航空母舰的吨位 。 当装舰使用时能够达到尼米兹级的A4W核反应堆的水平就已经极为不错了 。 可以预见的是 ， 首艘核动力+弹射器的航空母舰的满载排水量估计在8万吨左右 ， 达不到尼米兹级的10万吨水平 。 吨位的限制 ， 就注定了器搭载舰载机的数量不会太多 ， 基本上可以与小鹰号持平 。 
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电磁弹射技术本身就是美国先搞起来的 ， 福特级航母就安装了电磁弹射技术 ， 不过从媒体报道来看 ， 似乎并不成功 ， 美国估计是要放弃了 。 其实 ， 电磁弹射技术虽然好 ， 但就目前的技术而言 ， 电磁弹射技术并不成熟 ， 电磁弹射技术还需要用时间来历练、深耕 ， 即便是研制成功未必就是一个好的状态 。 电磁弹射技术在航母上的使用 ， 即便是成熟了 ， 也只是解决了弹射环节的问题 ， 从使用上来说 ， 尽管提高了甲板作业效率 ， 但和蒸气弹射比 ， 并不属于革命性的提高 ， 航母的战斗力依然需要舰载机的数量 ， 舰载机的性能 ， 电磁弹射只能增加甲板作业效率 。 
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目前来说 ， 我们的航母还属于初级阶段 ， 刚刚起步 ， 只是解决了有无的问题 ， 下一步要解决从有到优的问题 ， 这一步需要脚踏实地 ， 不能一蹴而就 。 目前 ， 关于电磁弹射技术我们到了什么程度了 ， 并没有报道 ， 也不可能有报道 ， 这不是我们的行事风格 。 即便是如题目所说 ， 也不是题目所说的结论 ， 到不了这个程度 ， 相差的距离还是很大的 ， 这一点我们要认识清楚 。 航母技术我们进步很快 ， 凭我们的干劲创造出性能更加先进的航母是迟早的事 。 但题目所说 ， 也不成立 ， 要建造出一个性能先进的航母靠的是整体优秀 ， 一项技术优秀只是一个单元 ， 航母是众多单元组成的高技术组合体 ， 每一个都是难点 ， 都是需要时间来历练的 ， 所以 ， 心态放平 ， 理性看待 ， 坚持不懈才能有美好的明天 ， 你说呢 。
申明：图片来源于网络
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