[]中国铁路物流园区现状与规划要点( 二 )
6、铁路物流园区案例
案例一:菏泽铁路物流园
山东济铁菏泽物流园位于菏泽市 , 是由济南铁路局与菏泽市政府联合打造的综合性商贸物流园 。 园区占地总规模4500亩 , 项目总投资50亿元 , 2015年1月启动建设 , 园区建设以“现代物流、智慧物流”为目标 , 坚持以铁路货物运输为核心 , 以“互联网+高效物流”为基本要求 , 充分发挥铁路综合运输优势 , 有效整合物流市场要素和资源 , 构建多式联运综合商贸物流园区 , 建设集城市配送和专业市场为一体的综合物流园、产业集聚型物流供应链服务基地、多式联运货运枢纽节点、集约化物流信息中心、规划区域内最大的货运集散中心 。
园区市场定位为以铁路为主导的多式联运基地、内陆港、公路港、地区性商品车物流基地、冷链物流基地 。 菏泽铁路物流中心功能主要划分为“十区”“一中心” 。 “一中心”指综合服务中心 , “十区”指的是 , 建设铁路商品车、成件包装、集装箱(笨大)、石油化工、公路港、内陆港、城市配送、流通加工、冷链物流、电商产业园等10大功能区 。
案例二:浙江嘉宝物流园
嘉宝物流园区是依托铁路运输为主的综合服务型陆港物流园区 , 由兰溪嘉宝投资有限公司投资建设 , 总投资5.8亿元 , 占地740亩 , 建筑面积40万平方米 。 园区由煤炭专属经营区、建材业配套物流中心、日用化工物流中心、纺织业配套物流中心、保税物流中心、综合配套服务区等几大功能区块组成 , 同时场内还拥有四条铁路专线 , 其设计能力为年通过货物300万吨 , 集中供应物资10亿元 , 年货物流通总值约50亿元 , 是兰溪市内最大的区域组织型物流园区 。
图表6:嘉宝物流园功能分区图
本文插图
5、规划要点
物流园区项目的总体规划 , 就是在空间和实践上 , 对物流园区项目的新建 , 改造和扩建进行全面系统的规划 。
要点一:铁路物流园区的货运量预测
“物流量”是物流园区生产中的重要概念 , 是物流活动各环节产生的实物在物流活动中数量的总和 , 包含货运量库存量和配送量等部分 。 由于铁路物流园区以铁路运输为重点 , 因此园区的货运量就成为影响园区规划的最重要因素 。 对货运量的预测不仅能为园区发展提供重要参考 , 还能为合理规划物流园区规模、建设基础设施、改进作业条件提供科学依据 。
要点二:铁路物流园区的功能区布局
形成有利于园区及产业发展的科学合理布局和特色鲜明的产业功能分区 , 是需要长期的实践积累 。 铁路物流园功能区布局指根据园区的功能设置 , 划分功能区 , 并结合铁路货运量对各功能区面积进行计算 , 确定各功能区的规模 , 根据各功能区之间的关系、园区土地和地理条件差异以及园区发展战略 , 最终形成平面布局方案 。
要点三:运营规划一体化
部分物流园区存在规划设计落地性差 , 部分建成的园区缺乏成熟的营运管理 , 投资无法回收 , 建成无法运行等情况 。 营运规划一体化指将前期规划设计与中期建设以及后期落地运营结合起来一体化实行 , 需要规划设计师与项目运营经理间的沟通 。
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