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「汽解说」2.0T+9AT，15万，老铁们，差哪？，1个月就卖120台！迈锐宝：B级

1个月就卖120台！迈锐宝：B级 ， 2.0T+9AT ， 15万 ， 老铁们 ， 差哪？
作为曾经老百姓口中的“老三宝”之一 ， 迈锐宝曾经绝对是妥妥的销量担当 。 包括后来的升级版车型迈锐宝XL ， 也深受消费者青睐 。 但如今的迈锐宝XL ， 月销量堪堪突破三位数的成绩 ， 与当年相比简直就是两个极端 。
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目前 ， 这款车在终端大额优惠下 ， 价格已经跌至15万元左右 ， 2.0T四缸机+9AT的动力总成也相当抢眼 ， 但为什么就是不能引起消费者的青睐呢？2月份 ， 虽然面临双重压力 ， 但仅仅120辆的销量 ， 是不是太惨了点？甚至可能雪佛兰自己也没弄懂 ， B级车 ， 2.0T+9AT ， 15万有座 ， 究竟差哪了！
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从外观来看 ， 它的颜值还是在线的 ， 年轻时尚化的气息 ， 非常符合当下年轻消费群体的审美 。 不过 ， 内饰部分的设计也不错 ， 唯一美中不足的是塑料感强烈了些 ， 影响力整体氛围的营造 。
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【「汽解说」2.0T+9AT，15万，老铁们，差哪？，1个月就卖120台！迈锐宝：B级】动力部分2.0T四缸机+9AT的动力组合 ， 241马力和350牛米的极限输出 ， 在同级别中也算不错了 。 尤其先进的变缸技术 ， 还可以根据实际用车情景 ， 选择关闭两个气缸 ， 达到更省油的目的 。 当然即便是不关闭 ， 实际用车8-9L的百公里油耗 ， 在同级别中也同样占据绝对的优势 。
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整体来看这款车的产品力还是相当不错的 ， 尤其目前还有大幅终端优惠 ， 所以 ， 它销量低的原因并不在此 。 个人认为 ， 这款车是受到了品牌影响力的限制 ， 可能这样说很多人不服 ， 毕竟它之前的销量还是一直在线的 。
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但近年来 ， 在汽车市场整体出现下滑以来 ， 很多合资品牌为了保持销量 ， 更为了能生存下去 ， 都在采用低价策略 。 尤其雪佛兰的品牌价值 ， 更是被自家老兄别克几乎榨尽 。 以至于迈锐宝XL与其他品牌相比 ， 外观动力都不错 ， 优惠幅度也不低 ， 但唯独品牌影响力成为了它最大的败笔 。


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