『宝马』严重超载200%还敢开上路?交警一举拿下“百吨王”,必须严查!( 二 )



超载影响车辆的使用寿命!
车辆超载会使安全技术性能发生改变 , 关键部件损耗严重 , 如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等 , 大大缩短车辆的使用寿命 。 且超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施 , 会给公路、桥梁结构带来灾难性的打击 。
再看看这两张图


『宝马』严重超载200%还敢开上路?交警一举拿下“百吨王”,必须严查!
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『宝马』严重超载200%还敢开上路?交警一举拿下“百吨王”,必须严查!
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安全交通 , 不可懈怠 , 前车之鉴 , 必须警觉 , 事关你我的生命安全 , 驾驶员及各货运企业都必须重视 。 从源头上杜绝超载、非法改装等违法行为 , 企业一定要落实安全主体责任

『宝马』严重超载200%还敢开上路?交警一举拿下“百吨王”,必须严查!
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不管是泥头车、“小金刚”还是六轴车 , 对于超载超限车辆深圳交警一律严查、严处 。 对于这类违法超载的行为一律实施“一超三罚” , 不光是司机 , 车属单位及施工单位 , 都将受到相应的处罚!

『宝马』严重超载200%还敢开上路?交警一举拿下“百吨王”,必须严查!
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同时 , 对查获的违法大货车一律进行严厉处罚 , 实行“六步曲” , 扣车、过磅、复原 、 落地、追溯、纳管

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01
PART
扣车、过磅
以改装和“冲禁令”违法行为一律进行处罚, 并对车辆进行过磅 , 构成超载的执行“一超三罚”;
02
PART
复原
车辆暂扣至恢复原状;
03
PART
落地
对被查获车辆、驾驶人的详细情况进行询问 , 并制作笔录 , 掌握公司信息、泥头及泥尾信息;
04
PART
追溯
根据查获信息核查违法车辆在被查获前10天内的卡口数据进行二次识别 , 对期间违法车辆的“冲禁令”违法行为进行追溯并录入;
05
PART
纳管
将2018年1月1日至目前外地车在深运行的数据进行重新梳理和分析 , 对于每个月在深运行5次的车辆数据进行分门别类 , 专门针对“六轴车”建立黑名单库 , 并定期进行数据更新和不断扩充 , 实现对库内车辆“冲禁令”违法行为的非现场常态执法 。
【『宝马』严重超载200%还敢开上路?交警一举拿下“百吨王”,必须严查!】想着能多赚一点是一点可以理解 , 但是超载、非法改装这种方式不可取 。 为保障道路交通参与者的生命安全 , 深圳交警对“百吨王”严厉整治 , 依法严惩!


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