[美好,一直在身边]征召令下达十多天无后续,网友建议学中国,具有美国不具有的优势


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随着新冠疫情在美国的愈演愈烈 , 按现在的形势 , 如果不能有效遏制 , 美国恐怕死亡人数将至少以十万计 。 也正是在这一严峻的形势下 , 美国国防部以及国土安全部3月底宣布 , 将征召不超过100万武装部队预备役人员参与抗击疫情的行动 。 当美国的这一次征召与近期发布的全球撤侨命令下达之后 , 可谓一石惊起千层浪 , 诞生了各种的猜测 , 其中大部分指向都是美国将要用战争来排解国内的疫情压力 。
但是随着时间的推移 , 美国的确诊人数已经在每天3万左右的新增下上升到了40万人 , 依然得到有效的控制 。 而发出的征召令经过了十多天 , 却没有什么最新的消息传来 。 所以你可能误会了 , 就这样的一个集结速度 , 如果真的是准备要发动战争 , 只怕仗都打完了人还没到齐 。 如果我国需要征召百万士兵的话 , 只怕美军才刚刚得到消息我们便已经集结完毕了 。
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这一些都是源于当代基建大国的信心所在-中国高铁 。 在我国第一条高铁—京津城际快速铁路刚刚投入运营 , 之后我国高铁的建设便呈现了井喷式爆发 。 从“一穷二白”到“八横八纵” , 占世界高铁营业里程60%以上份额的中国高铁已雄踞全球第一的位置 。 中国高速铁路营业里程达到3万公里 , 覆盖80%以上的大城市 。
而且在我国国内 , 高铁线路更是十分发达 , 整个欧洲还需要加上一个日本才能与我国相比 , 这还只是已经完工了的高铁 , 中国正在建设的高铁更是不胜枚举 。 在我国东部高铁网络密集到县城下 , 西部同样被高铁所覆盖 , 并且也将借着主干线扩散开来 。 在如此四通八达的高铁覆盖面下 , 总体布局超过了12万公里 , 完美诠释了“条条大路通罗马”这句话 , 并且实现了条条大路快速通罗马的升级 。
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要想富先修路 , 但是当我们把路越修越大 , 车子跑得越来越快 , 除了便民与经济发展外 , 高铁还有着非常重要的军事战略 , 那就是可以实现快速运输士兵 。 虽然高铁在军事领域的作用目前还不是很突出 , 但是一到战争时期 , 高铁不管是对于人员的转移还是物资的输送作用都是不可估量的 。
以目前的行驶速度与承载量来看 , 我国将百万大军送上高铁最多只需要半天就能横跨5000公里到达集结点 。 这意味着无论是中国哪里发生战争 , 在需要的情况下 , 我国都能够做到在极短的时间内进行支援 。
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而且 , 兵马未动粮草先行 , 一旦进入了战争期间 , 后勤物资的补给更加重要 。 因为当前军队所装配的军事坦克、战斗机等部队无一不需要大量的后勤补充物资与能源的支持 。 但就能源来看 , 仅仅是一个团的耗油量就有可能达到数千吨 。
【[美好,一直在身边]征召令下达十多天无后续,网友建议学中国,具有美国不具有的优势】而我国的高速铁路具有速度快 , 运送量大 , 输送方便等巨大优势 。 当高铁完全用于运输的情况下 , 一节高铁车厢就可以运输60吨的军事物资 , 等同于仅仅一趟的运输便可以直接为前线带去3000吨的军事补给 。 而且且这种运输方式拆卸便捷 , 速度也比飞机低不了多少 , 还不要修建专门的机场 , 可以为我军后勤补给提供巨大的保障 。 并且随着我国高速铁路网络的逐渐密集 , 如同城际地铁一般 , 我国的跨区域作战能力将会得到更大的提高 。


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