江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

#巴菲特抛售#股神看空航空业，困难重重前景堪忧，巨人波音将就此倒下？


上周股神巴菲特 ， 做了出了一个很惊人的决定 ， 抛售了一部分达美航空和西南航空的股票 ， 总市为3.88亿美元 。 但就在美股暴跌连续熔断那几天 ， 巴菲特还曾提出不会出售航空公司的股票 。 但由于这一消息一传出来 ， 给本来雪上加霜的航空业又带来更加严峻的考验 ， 因为巴菲特的决策一直被看成市场的风向标和信号灯 。 那么连续下跌的航空业远远没有触底 ， 未来很有可能会比现在更糟 。 然而在航空业最受人们关注的就是飞机制造巨头：波音 。
#巴菲特抛售#股神看空航空业，困难重重前景堪忧，巨人波音将就此倒下？
本文插图

波音在去年的时候 ， 由于737Max停飞 ， 就给波音的股价和业绩带来很严重的影响 。 现在由于受到疫情的影响 ， 波音更是遭受双重打击 。 股价从2月份以来最高347.89美元一路跌到89美元 ， 市值蒸发了74% 。 即便是737Max复飞 ， 波音的客户在短时间也不会预定新的飞机 。 而且根据《纽约时报》报道 ， 波音现有的一些订单 ， 航空公司都拒绝签收 ， 欧洲和中国的订单更是无法交付 。 在如此严峻的形势下 ， 波音会不会倒闭呢？
#巴菲特抛售#股神看空航空业，困难重重前景堪忧，巨人波音将就此倒下？
本文插图

波音遇到的问题
波音是世界上最大的飞机制造商 ， 每年几百亿到上千亿的收入 ， 而且波音已经有103年的历史 ， 实力如此雄厚 ， 就算一两年业务不景气也不至于倒闭关门吧？
其实 ， 问题就出在这里 ， 波音的历史悠久和规模庞大这两个特征恰恰成了它的绊脚石 。 在去年波音管理层 ， 为了维护股价 ， 持续上涨 ， 在亏损的情况下 ， 非但没有收紧开支 ， 反而还进一步把股东的分红提升到了46亿美元 ， 这一举措导致资产负债率飙升到106% ， 为同行业之最 。 虽然这一举措 ， 是很多传统行业的巨头维护股价的常见套路 。 当业务增速趋于平稳时 ， 管理层如果想要博取股东的支持 ， 维护股价的持续上扬 ， 就会提高分红 ， 回购股票 。 当然在正常情况下 ， 这样做也无可厚非 。 但问题是由于737Max业务受阻 ， 波音遇到巨大的经营压力 ， 去年一年亏损6.37亿 ， 利润同比下滑106% 。 而今年又受到了新冠疫情的打击 ， 业务复苏更为遥遥无期 。
#巴菲特抛售#股神看空航空业，困难重重前景堪忧，巨人波音将就此倒下？
本文插图

其次波音的现金流非常紧张 ， 常年在账面上只有100多亿美元的现金 。 这是什么概念呢？相比之下微软、苹果等巨头的现金储备高达1000亿美元-2000亿美元 。 那么波音为嘛不储备充沛的现金呢？原因是波音不需要 。 因为波音的行业地方非常强势 ， 可以从客户那里提前收取定金 ， 对供应商那边可以延期支付 。 这意味着波音完全可以不用自己的钱 ， 从客户那里拿到定金 ， 从供应商那里进货 。 所以波音完全没必要储备大量的现金 。
但是受到疫情冲击下 ， 全球经济一片低迷 ， 只有现金才是王道 ， 波音这种商业模式在经济向好时没有任何问题 ， 但是现在非常少的现金储备就成了很大的风险 。 那么 ， 波音不会真的撑不住了 ， 轰然倒塌吗？
波音的优势
波音的规模实在太大了 ， 波音是美国最大的制造出口商 ， 它一家公司就雇佣了10万人 ， 而在美国 ， 围绕波音的上下游产业链的就业人数就更多了 ， 据估算达到上百万人 。 可以说波音感冒了 ， 美国的经济也会打喷嚏 。 去年12月由于737Max的停产 ， 经济学家估算美国今年一季度GDP会下滑0.5-0.6个百分点 。 更不要提商用飞机业务需求全面停止了 。
【#巴菲特抛售#股神看空航空业，困难重重前景堪忧，巨人波音将就此倒下？】
#巴菲特抛售#股神看空航空业，困难重重前景堪忧，巨人波音将就此倒下？
本文插图


推荐阅读


上一篇：金色财经@持有1000枚BTC的鲸鱼数量达到2017年水平

下一篇：『德勤』律所“跨界”风险咨询，疫情下的应对之道？