雅马哈和日本航空试点进行无人机当日达海鲜配送服务
虽然尽快将新鲜的海鲜从渔船运到餐馆很重要 ， 但使用全尺寸的载人飞机来做这件事并不总是很划算 。 这就是雅马哈公司和日本航空现在正在研究使用无人机来完成部分行程的原因 。 两家公司的员工于2月份在日本五岛列岛进行了一次实地测试--它们位于东京以西约1000公里（约合621英里） ， 属长崎县 。
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【雅马哈和日本航空试点进行无人机当日达海鲜配送服务】测试开始于中通岛的上京机场 ， 在那里 ， 新鲜捕获的20公斤的长牙石斑鱼等被装进一个保温箱 ， 然后被吊在一架雅马哈FazerRG2无人驾驶直升机下面 。 该无人机随后起飞 ， 飞行约35公里（22英里） ， 飞往九州岛上的Saikai 。 在那里 ， 箱子被从无人机上取下 ， 装上日本航空公司的商业航班 ， 于当天抵达东京的一家餐厅 。
这架直升机在100米(328英尺)的高度飞行 ， 大约40分钟就完成了从中通岛到九州的飞行----相比之下 ， 乘坐汽车和渡轮完成同样的行程据说要花近3个小时 。
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地面工作人员通过无线电遥控操作起飞和降落 。 不过 ， 在预设的水上飞行部分 ， 雅马哈公司无人驾驶系统办公室的人员--位于约800公里（497英里）之外--通过卫星转播的视频和其他数据来监控无人机的飞行进度 。 如果需要 ， 他们本来可以进行人工控制 。
FazerRG2是为用户视线之外的自主飞行而设计的 ， 它由四冲程燃油喷射发动机驱动 ， 可在高达2800米的高度上携带35千克的最大有效载荷 。
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