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「新能源汽车」3月乘用车市场零售走势平稳回暖

「新能源汽车」3月乘用车市场零售走势平稳回暖
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4月8日 ， 中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会 ， 简称乘联会）发布了【周度分析】车市扫描(20200323-0331) 。
中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会 ， 简称乘联会）发布的数据提到 ， 3月乘用车市场零售走势平稳回暖。 （数据不齐 ， 部分暂估）
3月第一周（1-8日）的乘用车市场零售表现较强 ， 第一周日均零售1.67万辆 ， 同比增速下降50% 。 第一周销量总体恢复明显 。
3月第2周（9-15日）的乘用车市场零售回升相对平稳 。 第二周日均零售2.17万辆 ， 同比增速下降44% 。 第二周销量总体恢复明显 。
3月第3周（16-22日）的乘用车市场零售回升相对平稳 。 第三周日均零售2.58万辆 ， 同比增速下降40% 。 第三周销量总体恢复较快 。
3月第4周（23-31日）的乘用车市场零售回升相对较快 。 第四周日均零售5.39万辆 ， 同比增速下降24% 。 第四周销量总体恢复较快 。
今年2月的最后一周零售同比下降61% ， 3月第一周的同比下降50% ， 第二周下降44% ， 第三周下降40% ， 最后一周加速回暖 ， 体现车市零售已经是从疫情影响下平稳改善 。
从恢复进度看 ， 需求爆发增长的现象不突出 ， 目前的逐周快速提升的销量同比表现还是平稳 。 尽管政府拟出台车市刺激政策 ， 但部分城市政策实际落地生效预计要到4月份 ， 而且政策启动初期效果一般不是很突出 ， 而等到政策退出前的末班车效果才明显 。
虽然部分城市已经鼓励恢复正常秩序 ， 但由于消费者购车信心在3月底内很难回归正常 ， 加之学生基本没开学 ， 购车需求短期内难以强力爆发 。
本月乘用车市场批发需求逐步回暖 。
3月第一周（1-8日）的乘用车经销商进货回升表现较强 ， 第一周日均厂家销量1.26万辆 ， 同比增速下降68% 。 第一周厂家销量总体恢复明显 。
3月第二周日均厂家销量1.57万辆 ， 同比下降67% ， 较第一周的同比下降68%的改善幅度很小 。
3月第三周日均厂家销量2.40万辆 ， 同比下降53% ， 较第二周的厂家销量改善较大 。
3月第四周数据尚不完整 ， 目前判断日均厂家销量5.5万辆 ， 同比下降33% ， 较第三周的厂家销量改善较大 。
由于3月份绝大部分厂家开始恢复考核和奖励 ， 因此月末加强进货的频率相对会逐步恢复正常 。
3月一至四周的批发达到日均2.82万辆 ， 但零售达到3.07万辆 ， 批发与零售的差距较大 。 虽然零售回暖没有超预期 ， 但对应当期零售的库存似乎还是不低 ， 让经销商进货信心不足 。 加之一些湖北企业仍未有效恢复生产 ， 局部缺货问题也有所体现 。
【「新能源汽车」3月乘用车市场零售走势平稳回暖】此外 ， 其发布的消息还提到 ， 新能源补贴免税政策延期两年的红利巨大， 新能源汽车生产企业及产品准入的修订建议合理等 。华商报采访人员 黄涛


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