『路虎』路虎全新SUV越野实测，挑战600mm高交叉轴，没想到结果是这样
40万预算选SUV ， 你最看重哪些选车要素？说实话 ， 设计和配置真的不值什么钱 ， 我想懂车的人会从性能入手 ， 而追求体验的人更注重豪华氛围的营造 。 今天我试驾的车型 ， 可谓是40万级别“豪华SUV之中最会越野的”一款 ， 下面就一起来看看 ， 路虎全新发现运动版是不是你想要的那款SUV 。
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路虎发现运动版和全新路虎揽胜极光一样 ， 基于捷豹路虎新的PTA横直发动机平台打造 。 这个平台除了继承捷豹路虎钢铝车身架构以外 ， 最大的亮点是在底盘中部预留了电池组安装区域 ， 以此可以支持48V轻混系统 。 既然说了是“最会越野的一款” ， 那我们就先从越野体验开始吧 。
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开着路虎发现运动版在越野场地中走了两圈 ， 给我留下的印象用一个词来概括就是“轻松” 。 很好理解 ， 车的能力越强 ， 对驾驶员经验的依赖就越少 。 为了应付上述所有越野项目 ， 我所做的唯一一项操作就是把地形模式调整到了泥地/车辙模式 ， 而实际上即使放在AUTO模式也完全没问题 ， 系统会自动在7种地形和驾驶模式之中选择最匹配当前路况的一种 。
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