11条地铁线路跑进“2分间隔” 疫情结束后现有部分措施将择优保留( 二 )
在六里桥站 ， 采访人员登上了一趟列车前往国家图书馆站 ， 车厢中部和车门处有不少站立的乘客 ， 不过没有出现“人贴人”的拥挤情况 。 途中 ， 采访人员搭乘的列车曾遇到两次短暂的临时停车 ， 等待耗时约在三四十秒 。
9号线是西南部地区居民进入中心城区的一条地下交通线 ， 一头连着房山线 ， 中途又连接着北京西站和六里桥两个交通枢纽 ， 以往早晚高峰 ， 通勤客流与刚下火车、长途车的乘客“短兵相接” ， 客流压力十分突出 。
【11条地铁线路跑进“2分间隔” 疫情结束后现有部分措施将择优保留】“疫情期间 ， 北京西站的进出站量下降最明显 ， 这也给9号线减了压 。 ”地铁北京西站站区副站区长刘雯丽介绍 ， 目前9号线工作日客运量已经达到16万人次 ， 相当于疫情前的30% 。 昨天开始 ， 9号线早高峰列车最小发车间隔从2分钟缩短至1分45秒 ， 已达到了北京地铁最小间隔时间 。 为了达到这一间隔 ， 一些车站也压缩了停站时间 ， 例如北京西站 ， 就从1分10秒压缩到了1分钟 。 （采访人员 李博）
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