@中国平安陈心颖：科技业务的本质意义在于创造价值 | 《巴伦》专访( 三 )
第二是生态圈业务之间的“协同效率” 。比如汽车之家的用户在研究新车的时候 ， 就可能购买车险 。在每年的年报中我们都会披露有多少新金融客户来自于我们的生态圈 。
第三个就是科技公司本身的价值 。我们看中的是科技公司是否创造新的价值 。我们衡量科技业务会看五个指标：是否是个巨大的流量入口、规模是否足够大、是不是有门槛、是否可复制、以及对客户是否具有巨大的价值 ， 能培养客户粘性 。如果能够满足这五个条件的话 ， 那么科技服务其实是创造了一个非常大的新业务 。
实际上 ， 如果从市值的角度看 ， 科技业务已经占到很大一部分了 。已经上市的3家公司 ， 平安好医生市值已经超过100亿美元 ， 金融壹账通40多亿美元 ， 汽车之家市值约90亿美金 ， 这还没包括陆金所、医保科技等尚未上市的企业 。
《巴伦周刊》中文版：除了衡量业务五个指标 ， 您判断一个科技业务是否持续投入的决策依据是什么？
陈心颖：当然 ， 首先一定要符合5个原则 ， 此外就是不断地修正 。拿智慧城市来说 ， 最初我们设计了多个板块 ， 做了一年之后 ， 调整了3次 ， 几乎每个季度都会调整 ， 现在是从多个板块变成8大试验区 ， 这是一个动态的过程 。但其实衡量指标是一样的 ， 在这个过程中我们要确保每家公司能够一步步顺利通关 ， 如果能够达到这个目标 ， 就能进入下一个阶段 。
下一站 ， All in智慧城市？
《巴伦周刊》中文版：平安集团科技业务现在还有很多公司处于寻找价值的第一阶段 ， 未来科技业务投入的重点方向是什么？
陈心颖：现在比较关注的是智慧城市 ， 这也符合中国社会现在的发展 。过去20年 ， 中国的城市化发展很快 ， 城市化程度大概达到60% ， 我们判断这种趋势还会继续 ， 至少到80% 。更加城市化意味着将会有更多的城市服务的需求 ， 一个城市管得好与不好对整个市民生活和产业发展至关重要 。
政府和企业一样 ， 有众多的部门体系 ， 我们做智慧城市是深入到组织内部 ， 帮助政府梳理和改进实际的业务流程 ， 提供解决方案 。过去两年半 ， 我们已经覆盖了115个城市 。尤其最近疫情期间 ， 我们也支持了更多城市的卫健委做监管和预测 。
《巴伦周刊》中文版：智慧城市领域玩家众多 ， 平安在这方面的优势是什么？
陈心颖：最大的区别在于 ， 我们不是提供硬件或者是工具 ， 我们是帮助政府把很多内部的流程梳理出来 ， 很少有人这样去做 。比如 ， 去年深圳推出“i深圳”App ， 我们能够中标是因为能够系统化地帮助政府进行实现数字化的梳理、建设和运营 。
我们强调“授人以渔” ， 或者说平安在科技转型的第三阶段是做SaaS服务 ， 通过业务加科技形成新的解决方案 ， 我们称之为打造“汽车的自动驾驶模式” ， 以智能化、便捷化、高效化的方式帮助企业和政府提升自身的数字能力 。
《巴伦周刊》中文版：平安科技发展到现阶段 ， 您认为难点是什么？
陈心颖：其实平安科技发展到现在 ， 技术方面已经非常领先了 ， 可供探索的应用场景也很多 。现在的关键点在于要不停地创新 ， 速度要跟得上变化 。平安面临很多压力 ， 但我们要持续投入 ， 金融壹账通在资本化之前 ， 收入的一半都花在研发新产品上 。所以我们要坚持下去 ， 不能松懈 ， 也不要前功尽弃 。
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