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『沃尔沃』国产高尔夫已经下线，年内上市；全球锂离子电池即将断供( 二 )


『沃尔沃』国产高尔夫已经下线，年内上市；全球锂离子电池即将断供
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理念比车吸引人 ， 雷诺将打造可换电池的SUV
法国雷诺计划利用CMF-EV平台打造一款纯电SUV ， 新车内部代码BCB ， 将以雷诺MORPHOZ概念车为原型 。 新车将在法国杜埃市雷诺工厂进行生产 ， 顶配车型续航里程将达到550-600公里 ， 据悉新车起售价为37100欧元（约合人民币28.4万元） 。 此前雷诺为MORPHOZ概念车推出“换电”功能 ， 在某些特定换电站 ， 可为车辆提供改装过的适合长途行驶的电池组 ， 当无需长途行驶时 ， 电池组可以存在充电站进行二次利用 ， 当然这一概念短期内可能不会实现 。 相比新车来说 ， “换电”概念更吸引人 。
『沃尔沃』国产高尔夫已经下线，年内上市；全球锂离子电池即将断供
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一汽大众高尔夫下线 ， 年内上市
日前 ， 有国内媒体报道 ， 一汽大众第八代高尔夫试制车已经在佛山工厂下线 ， 国产版内部代号VW 380/0CN_K ， 据了解 ， 新车将于年内正式上市 ， 预计会推出普通版、GTI、GTE版本三种车型 。 新一代高尔夫传承了现款高尔夫的整体设计 ， 有一种似曾相识的感觉 ， 但新车大灯造型更加细长、动感 ， 车头也更加偏平低矮；经典C柱设计得以保留 ， 但车顶尾部线条下滑明显 。 对于新高尔夫外观已经报道太多 ， 对比新老高尔夫 ， 你更喜欢哪个？
『沃尔沃』国产高尔夫已经下线，年内上市；全球锂离子电池即将断供
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图片来自网络
凯迪拉克逐渐上道了 ， 旗舰车型很有噱头
目前有海外媒体发布了凯迪拉克Celestiq概念车的渲染图 ， 其实早在2020年3月初就已经有一批外媒见到了该车 ， 但由于官方不允许拍照所以无法展示新车造型设计 ， 根据当时外媒的描述可以与新车渲染图相匹配 。 该车被定为品牌旗舰机电动车型 ， 并且会采用限量生产纯手工打造的方式 ， 外媒称新车前脸采用了竖直造型的灯带以及狭长的LED转向灯带 ， 而且其C柱尺寸宽大 ， 尾灯还采样分体式设计 ， 上半部分被设置在C柱位置 ， 下半部分被设置在下包围附近 。 从内饰预告图来看 ， 毕竟这是一辆概念车的预告图 ， 所以其整体设计十分前卫、科幻 。 Celestiq概念车中控台配备了横贯式OLED曲面屏 ， 后排采用两座设计 ， 且前排座椅后方还配备了曲面屏 ， 效果极具科技感 。 相比较BBA的车型 ， 凯迪拉克Celestiq从某些方面来说还是有竞争力的 。
『沃尔沃』国产高尔夫已经下线，年内上市；全球锂离子电池即将断供
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100%运动套件 ， 大众Coupe车型即将量产
有媒体从相关渠道获悉 ， 一汽大众Coupe SUV项目通过线上先导会确认并放行了整车SOP（小批量生产阶段） ， 该车正是一汽大众全新SUV探岳Coupe车型 ， 未来量产后将达到6.5万/年 。 为了迎合年轻化用户 ， 新车采用100% R-Line方案 ， 即外观和内饰100%体现R-Line元素 。 车头造型与探岳如出一辙 ， 但是侧面则大有文章 ， 车顶弧线经过B柱后开始下坠 ， 流畅的线条和倾斜的微创 ， 搭配上下双扰流板 ， 更加运动 。 车身腰线贯穿至尾部 ， 新车后包围部分比较复杂 ， 双边共四出式镀铬排气口仅为装饰 ， 但看上去十分霸气 ， 搭配灰黑双色下护板 ， 运动风格更强烈 。
『沃尔沃』国产高尔夫已经下线，年内上市；全球锂离子电池即将断供
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近日 ， 锂离子电池行业的专业信息提供商Benchmark Minonal Intelligence发布了一份报告 ， 内容显示：新冠肺炎疫情的爆发 ， 导致整个锂离子电池供应链物流放缓 ， 并已危及到全球各地的生产和使用 。 尽管目前还没有大面积出现锂离子电池断供消息 ， 但根据Benchmark的数据显示 ， 这主要是因为2019年行业供应过剩 ， 刚好在这段时间消除了部分库存 。 但是 ， 运输限制和物流滞后等原因 ， 使全球电池产业链上的人员都对原材料供应和向客户交付成品的能力感到担忧 。 全球物流都会随着疫情而变慢 ， 企业可能会考虑如何收紧供应链 ， 以便从更近的地方获取零部件 。 同时 ， 汽车制造商的电池制造本地化、电动汽车组装本地化等趋势会加快 ， 而这些将“改变国际物流的游戏规则” 。


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