#凤凰网港股#特斯拉国产新车型提升竞争力,海外产销二季度承压
特斯拉近况跟踪
国产新车型开放预购 , 竞争力再提升 。 4月10日 , 特斯拉(TSLA.US)发布国产Model 3长续航版车型并开放预购 , 补贴后售价为33.905万元 , 计划2020年6月起交付 。 新车型在续航和内饰配置方面较标准版车型提升 , 新车型NEDC续航里程达到668km , 较标准版的445km提升了223km , 我们预计长续航版带电量75度 , 较标准版的52度提高约23度 。 内饰上 , 长续航版标配“高级版内饰套件” , 增加了后排座椅加热、高级音响和地垫等配置 。 售价较标准版增加的4万元 , 考虑到配置提升 , 我们认为显示了较好的性价比 , 该售价也已低于美国市场 。 横向对比看 , Model 3新车型续航里程与其他豪华品牌竞品相当 , 购置成本和总拥车成本接近 , 但路权牌照存在优惠 , 整体具备较强竞争力 。 同日 , 特斯拉开启国产高性能版预售 , 补贴前价格41.98万元 , 预计2021年一季度起交付 , 该售价也与美国市场接近 。 我们认为 , 本次国产Model 3新车型的迅速发布和较快交付 , 体现了公司内部优良的运营效率 , 更多的配置选择和合理定价 , 对特斯拉后续在华销售也提供了支撑 。
3月国内销量一枝独秀 , 或加速国产化应对进口件短缺 。 据乘联会数据 , 特斯拉中国3月批发销量达到10,160辆 , 环比增长161% , 创下国产以来新高 。 而当月国内新能源乘用车销量5.6万辆 , 同比下降49% , 其中纯电动销量4.7万辆 , 同比下降48% 。 特斯拉在逆势上涨的同时 , 占到当月纯电动车销量的1/5 , 可以说是一枝独秀 。 目前国产Model 3标准续航车型的交付时间在4周以上 , 显示特斯拉在手订单充足 , 供应情况成为关键 。 在复产后 , 特斯拉中国工厂的产能迅速爬坡 , 在三月启动第二班次后 , 周产能已稳稳站上3,500辆 。 但
【#凤凰网港股#特斯拉国产新车型提升竞争力,海外产销二季度承压】风险:海外卫生事件持续扩散 , 对特斯拉全球销量和供应链的影响超过预期 。
海外卫生事件对进口件供应带来挑战 , 目前特斯拉进口件比例仍然较高 , 断供风险正在积累 。 我们认为 , 面对个别零件短缺 , 特斯拉可通过加快国产化进度等措施应对 , 但面对大批零件短缺 , 不排除进入六月后发生减产的可能 。
一季度全球产销亮眼 , 预计二季度承压 。 特斯拉2020年第一季度产量达到10.3万辆 , 同比+33% , 交付8.8万辆 , 同比+40% , 表现亮眼 。 同时 , Model Y在三月中开始交付 , 也较之前夏季交付的计划大大提前 。 但受到卫生事件影响 , 特斯拉产销将在二季度承压 。 其Fremont工厂于3月24日起停产 。 据CDPH , 截至4月10日 , 加州新冠确诊病例达到19,472例 , 一周内上升62% , 形势严峻 。 为应对卫生事件 , 特斯拉已将复产时间推迟到5月4日 , 预计停产时间超过40天 , 将对二季度产量造成显著影响 。 销售方面 , 占到特斯拉一季度销量八成的北美、欧洲市场同样为卫生事件重灾区 。 进入二季度以来 , 这些地区的经济活动尚无复苏迹象 , 预计对特斯拉销量也将形成较大压力 。
建议海外拐点出现时 , 关注热管理等产业链标的 。 据我们追踪的产业链数据 , 三月订单依然饱满 , 但卫生事件影响传递存在时滞 , 特斯拉北美工厂的长时间停产预计将影响产业链后续订单 。 当前海外卫生事件发展 , 特别在美国 , 仍具较大不确定性 , 对产业链的影响程度仍需观察卫生事件拐点时间 。 往前看 , Model Y采用的热泵空调系统对热管理单车价值量提升较高 , 我们预计与特斯拉合作紧密的三花智控单车配套约500美金 , 建议关注 。 同时 , 建议关注华域汽车、拓普集团等特斯拉中国产业链标的 。
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