福建高速:福建高速2019年净利8.28亿增长13% 各行业保持稳中有进
【福建高速:福建高速2019年净利8.28亿增长13% 各行业保持稳中有进】挖贝网4月6日,福建高速(600033)近日发布2019年年度报告,公告显示,报告期内实现营收2,904,136,382.09元,同比增长9.07%;归属于上市公司股东的净利润827,577,174.23元,同比增长12.82%;基本每股收益为0.3016元,上年同期为0.2673元。
文章图片
据了解,2019年,我国正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,结构性、体制性、周期性问题相互交织,“三期叠加”影响持续深化,经济下行压力加大。福建省区域经济继续保持平稳较快增长,2019年福建省国民经济和社会发展统计公报显示,初步核算,福建省全年实现地区生产总值42,395亿元,比上年增长7.6%,高于全国平均水平,全年进出口总额13,306.70亿元,比上年增长7.8%,较上年度提高1.2个百分点。全省汽车保有量681.28万辆,比上年末增长9.2%,其中,私人汽车保有量591.4万辆,增长8.5%。全省高速公路网通车里程5,535公里,报告期内新增191公里,增长3.60%。总体来看,中美贸易摩擦趋于缓和,但全球经济增长预期下调,国内经济下行压力增大,社会总需求不足,各种风险因素累积,加剧了行业正常运行的波动。面对重重压力与挑战,公司上下攻克诸多困难,凝聚合力,强化担当,主动应对,总体保持稳中有进、稳中向好的发展态势。
报告期内,在下行压力持续增大的宏观经济形势下,受益于我省相对较好的区域发展形势和对外贸易的好转,通过撤销省界收费站大力发展ETC电子收费模式,公司各主要运营路段车流量总体表现良好,除泉厦路段货车车流量略降以外均实现了同比增长,充分体现了公司运营路产的核心优质资产属性。但综合分析来看,增长确实来之不易,增长背后的影响因素更加复杂,尤其在年底试运行ETC分段计费模式上线后,需要更加深入准确分析车流结构及通行路径产生的新变化。具体车流量数据方面,福(州)泉(州)高速客车日均车流量(按车型收费标准折算,下同)为25,731辆,同比增长6.88%;货车日均车流量(按计重收费标准折算,下同)为17,753辆,同比增长1.86%;泉(州)厦(门)高速客车日均车流量为43,435辆,同比增长6.23%,货车日均车流量为22,606辆,同比下降1.37%;罗(源)宁(德)高速客车日均车流量为11,604辆,同比增长36.63%,货车日均车流量为7,804辆,同比增长67.44%。
资料显示,福建高速主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理。
来源链接:http://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail?orgId=gssh0600033&announcementId=1207458335&announcementTime=2020-04-07
于彤
推荐阅读
- 江瀚视野快递要涨价真是高速收费惹的祸吗?,4家快递公司集体涨价
- 『中国』相约云上!省发改委牵头召开云上2020年中国品牌日活动福建分会场新闻通气会
- 我爱奔驰大G还是开空调更省油?,高速开车到底是开窗省油
- 小胖有技能磁悬浮高速电机刚性转子的自动平衡方法
- 「福建省」广东江苏山东浙江福建辽宁,都有一对双星城市,济南青岛实力怎样
- 国务院■广州9项工作获国务院2019年度督查激励
- 大众网近4成销售费用率超30%,2019年A股药企搞销售花掉2873亿
- 前瞻网收入规模位居全国首位、区域竞争格局较为集中,2019年山东省餐饮行业发展现状分析
- 『石衡高速』河北备受期待的一条高速,双向六车道,长约82.8公里,至今未开工
- 『交通管制』沪宁高速部分路段 往上海方向交通管制