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车与生活▲谁将成为二季度爆款，欧曼、解放、东风、重汽、陕汽等AMT重卡比拼( 二 )


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变速箱方面 ， 该车搭载重汽16挡AMT变速箱 ， 这款变速箱由中国重汽自主研发 ， 传动效率高 ， 节油效果明显 。 后桥可选用8气囊空气悬挂 ， 提高舒适性和驾驶的平顺性 。
陕汽德龙X3000AMT重卡：潍柴+法士特+汉德黄金动力链
陕汽德龙X3000AMT重卡在动力上选择潍柴WP13发动机 ， 该发动机排量为13L ， 最大输出功率为550马力 ， 具有最大扭矩区间更广 ， 省油车速范围更宽 ， 动力充沛 ， 更适应多种复杂路况的特点 。
车与生活▲谁将成为二季度爆款，欧曼、解放、东风、重汽、陕汽等AMT重卡比拼
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变速箱方面 ， 该车匹配法士特16挡AMT变速箱 ， 该变速箱是基于法士特S系列变速器平台 ， 对标国际上最先进的商用车AMT系统设计开发的一款升级换代产品 ， 具有高效、可靠、智能、舒适、节油等特点 。 车桥方面则选择汉德车桥 ， 潍柴+法士特+汉德车桥的黄金动力链 ， 久经市场验证 。
江淮格尔发V7AMT重卡：曼动力+采埃孚AMT的长头重卡
动力方面 ， 江淮格尔发V7AMT重卡搭载的是曼技术MC13大马力发动机 ， 该发动机最大输出功率为540马力 ， 最大扭矩2500牛米 ， 动力足 ， 油耗低 ， 是目前国内较为成熟的主流13L发动机之一 。
车与生活▲谁将成为二季度爆款，欧曼、解放、东风、重汽、陕汽等AMT重卡比拼
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变速箱则采用国内高端重卡中常见的采埃孚最新一代12挡AMT变速箱 ， 并配有液力缓速器 ， 既保证了传动效率 ， 又保证了良好的操控性和安全性 。
大运V9AMT重卡：专为满足高端市场
大运V9重卡是一款专为满足高端市场 ， 针对日用工业品运输、冷链运输、快递快运、危化品运输等 ， 高附加值运输行业开发的高效卡车 。
车与生活▲谁将成为二季度爆款，欧曼、解放、东风、重汽、陕汽等AMT重卡比拼
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大运V9AMT重卡可选配潍柴WP13和福田康明斯X12两款发动机 ， 变速箱方面则可选择法士特或者采埃孚AMT变速箱 。 其整个动力链配置不仅传动效率高 ， 而且十分可靠；后桥采用的是13吨桥 ， 发动机、变速箱、后桥的保养里程均达到10万公里 ， 整车B10寿命达到150万公里 。
徐工漢风G9AMT牵引车：潍柴WP13+法士特新一代AMT变速箱
徐工漢风G9AMT牵引车在动力方面 ， 选择的是潍柴WP13发动机 。 该发动机具有高可靠性、高时效性、低油耗等优势 ， 在长途标载牵引车市场始终保持行业销量领先 ， 稳居国内500以上大马力发动机前列 。
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变速箱方面 ， 该车匹配法士特新一代AMT变速箱 ， 传动效率高 ， 并且节油、舒适 。 后桥采用汉德13吨桥 。
北奔V3ETAMT牵引车：国六WP13+法士特16挡AMT变速箱
北奔V3ET牵引车是一款定位于高效物流的旗舰产品 。 北奔V3ETAMT牵引车搭载潍柴WP13国六发动机 ， 其最大输出功率为560马力 ， 最大扭矩为2550牛米 ， 动力强劲 ， 燃油经济性好 。
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北奔V3ETAMT牵引车匹配的是法士特16挡AMT变速箱 ， 该变速箱基于法士特S系列变速箱平台开发而成 ， 具有高效、可靠、智能、舒适、节油等特点 ， 换挡更快更平顺 。 后桥采用北奔440A单级减速桥 。
以上这9款AMT重卡 ， 哪一款是您的“心头爱”呢？


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