自从坦克问世以来 ， 关于坦克的伪装防护技术就开始迅速发展起来 ， 主要原因是坦克的体积过于庞大 ， 造价昂贵 ， 而且具有重要的战术价值 ， 坦克可以说是决定地面战斗胜负的主要武器之一 。 最常见的坦克伪装手段就是为坦克涂以伪装涂层 ， 降低坦克被发现的几率 ， 如夏季作战时为坦克涂以绿色迷彩 ， 秋季作战时则是棕色迷彩 ， 冬季作战是白色迷彩等各种和战区地形相一致的迷彩色 。 二战时期 ， 各种反坦克武器基本依靠目视来发现坦克 ， 因此伪装防护技术主要针对可见光探测 。 到了现代战争 ， 战场侦测坦克的技术越来越先进、复杂 ， 如雷达红外探测器、激光测距仪和激光指示器等 ， 坦克也同样需要现代化的伪装防护技术来降低坦克被发现的概率 ， 提到坦克的战场生存能力 。

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二战涂装冬季作战迷彩的德军虎式坦克
烟幕施放装置
在二战时期就已经出现了为坦克安装烟雾弹的坦克隐身技术 ， 当时烟幕发射装置一般安装在坦克炮塔的前端两侧位置 ， 遭遇反坦克火力时 ， 迅速发射在短时间内形成一道烟雾屏障 ， 从而使敌人无法准确的进行瞄准射击 。 目前常见的烟幕施放装置系统包括热烟雾施放装置系统和抛射式烟幕施放装置系统 。

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热烟幕施放装置系统的原理是 ， 当坦克发动机在启动状态时 ， 通过向排气管喷射柴油 ， 从而形成柴油蒸汽（排气管的高温可以使柴油瞬间气化）和发动机废气的混合气体 ， 这些混合气体在排出排气管后迅速发生凝结 ， 生成大量的微小烟雾颗粒 ， 从而释放出大量的烟雾 。 这种热烟幕施放装置的优点就是发烟量大、烟幕持续时间长 ， 遮蔽效果非常明显 。 理论上来说 ， 只要坦克拥有足够的柴油 ， 就可以一直启动热烟幕施放装置 ， 保证坦克在危险区域持续得到烟幕的掩护 。 热烟幕施放装置系统的缺点是 ， 由于排气管一般设置在坦克的侧后方 ， 因此生成的烟幕不能大量的向前方正面聚集 ， 而正面一般是最容易遭受威胁的方向 。

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热烟幕施放装置系统从两侧排气管喷出烟幕
抛射式烟幕施放装置系统就是指安装在炮塔两侧附近的发射器 ， 发射器可以发射烟幕弹 ，， 每侧拥有2-6个发射器 ， 既可以进行单发 ， 也可以进行多发 。 这种发射器的特点就是可以迅速在坦克的前方或两侧形成巨大的烟幕块 ， 但是烟幕的持续时间很短 ， 发烟量也远不如热烟幕施放装置 。 抛射式烟幕释放装置最大的优点就是可以使用各种不同性能的发烟剂 ， 形成特殊的烟幕 ， 这些烟幕不仅可以遮挡可见光 ， 还可以遮蔽近红外、中远红外、激光和雷达波等各种探测光波 ， 从而使现代反坦克导弹的雷达红外探测器、激光测距仪和激光指示器失去目标 ， 无法命中坦克 。

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抛射式烟幕施放装置系统形成的“烟幕块”
伪装涂层
现代伪装涂层不仅仅是进行各种颜色迷彩的涂装以提高对可见光的隐蔽效果 ， 新的伪装涂层将涂以数层具有不同辐射率、不同吸收率、不同反射率的伪装涂料 ， 从而对可见光、红外线、激光以及雷达波都具有一定的遮蔽效果 。

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各种新型迷彩涂层伪装
【「战略论」浅谈现代新型坦克伪装防护技术，增加装甲厚度并非坦克唯一选择】除了为坦克涂以传统的伪装涂层技术 ， 还出现了一种“自适应伪装涂层” ， 这种新型伪装材料通过低电压来不断改变其表面特性 ， 包括颜色和其他性能变化 ， 使坦克无须再随着季节和环境的改变而涂以不同的伪装涂层 。 简单来说 ， 当坦克行进到雪地时 ， “自适应伪装涂层”会自动切换成雪地伪装的涂层特性 ， 进入森林地带时则变换为另外相适应的涂层特性 ， 这种“自适应伪装涂层”技术目前最先进的坦克伪装技术 ， 发展前景十分可观 。 一旦具备实际可操作性 ， 对于坦克伪装防护技术将是一场意义深远的变革 。 分页标题#e#

来源：(战略论)

【江苏龙网】网址：/a/2020/0406/1586110891.html

标题：「战略论」浅谈现代新型坦克伪装防护技术，增加装甲厚度并非坦克唯一选择