【军武阅读▲欧洲航空工业实力的标杆——EH101直升机和NH90直升机|在山猫系列多用途直升机和SA321超黄蜂】_江苏龙网

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在山猫系列多用途直升机和SA321超黄蜂系列的成熟和大规模应用过程中，战后欧洲也开始崛起。到了上世纪七八十年代，欧洲大国摆脱了第二次世界大战的影响，经济实力、工业实力和技术实力迅速增强。在这种背景下，随着经济和工业技术的快速发展，欧洲已经开始开发更先进的多用途直升机。 Eh101系列多用途直升机和NH90系列多用途直升机应运而生，并迅速成为欧洲工业实力特别是直升机工业实力的新标志。
军武阅读▲欧洲航空工业实力的标杆——EH101直升机和NH90直升机
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EH101系列多用途直升机
首先是EH101系列多用途直升机， EH101系列多用途直升机的研发理念最早由英国和意大利提出。受地理位置的影响，英国和意大利原本是最重视海上作业的国家。 20世纪70年代末，在经济和工业科技实力迅速提升的帮助下，英国率先提出了新型舰载反潜直升机的研发思路。当时，英国海军主要使用中型舰载反潜直升机，如最大起飞重量为5-6吨的猞猁系列多用途直升机，这架直升机能够安装的反潜作战装备和搜索雷达明显少而轻。作为回应，英国希望开发一种新的多用途直升机，拥有更大的有效载荷和最新的反潜设备。当时，意大利也有类似的需求，所以英国和意大利达成了协议。 1979年8月，意大利阿戈斯塔公司和英国韦斯特兰公司正式宣布，两家公司将各自出资一半成立一家合资公司，即欧洲直升机公司。 1980年6月，欧洲直升机公司开始研制eh101系列多用途直升机。根据规划， eh101系列多用途直升机将发展成为英国和意大利最理想的军用通用型、民用运输型和海军航母型三种机型。 1981年7月12日，英国和意大利政府签署了一项谅解备忘录，开始对eh101系列多用途直升机进行初步研发，为期9个月。新直升机也正式命名为eh101 。随后， eh101系列多用途直升机的研发开始。英国和意大利平等分享研发资金，以海军航母为基地的eh101成为优先模式。此后，英国和意大利多次对研发的一些细节进行细化，项目整体推进较为顺利。
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EH101具备尾舱门
按照原计划， eh101系列多用途直升机海军航母型不仅需要执行反潜作战任务，还承担着舰艇警戒、反舰攻击、两栖作战、搜救、空中预警、垂直补给甚至电子干扰等多项任务。此外，为了满足21世纪反潜作战的需要，英国和意大利还要求eh101系列多用途直升机能够在小型舰艇上起降，能够全天作战和执行任务，并具备良好的导航和通信设备。英国和意大利甚至要求eh101系列多用途直升机最大限度地减少飞行员的工作量，以保持飞行员的长期作战能力。 1995年12月，首批生产的eh101系列多用途直升机成功升空。 1996年3月6日，生产的eh101系列多用途直升机开始批量生产。值得一提的是， eh101系列多用途直升机也创造了航空史上首次同时获得三个国家航空主管部门适航证书的纪录。 Eh101系列多用途直升机同时获得了美国FAA、英国CAA和意大利Rai颁发的适航证书。
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EH101非常适合作为舰载直升机
Eh101系列多用途直升机长22.81米，高6.65米，旋翼直径18.59米。它采用三台涡轮轴发动机，单台输出功率1725千瓦，空重10.5吨，最大起飞重量15.6吨，最大有效载荷5.5吨以上。该机最高飞行速度309公里/小时， 90分钟反潜作战半径200海里， 210分钟反潜作战半径100海里。 Eh101系列多用途直升机航电系统是以两条1553B数据传输线为基础，连接整个直升机的主飞行管理系统和任务系统。 Eh101系列多用途直升机海军舰载反潜型可携带4枚鱼雷。英国版采用aq-s903信号处理器，采用集成电子信息技术处理声纳浮标、磁异常探测器等设备发出的信号。 Eh101系列多用途直升机发动机选型不尽相同，英国采用rtm-322涡轴发动机，意大利采用通用电气t700-ge-t6a涡轴发动机，每台发动机的输出功率都在2000马力以上。分页标题#e#
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NH90直升机
与eh101系列多用途直升机相比，欧洲最新的NH90系列多用途直升机具有更好的性能和整体技术水平。 NH90系列多用途直升机是上世纪80年代欧洲直升机企业研制的10吨级多用途直升机，该直升机有陆军战术运输型和海军舰载机型两种基本配置。 NH90系列多用途直升机设计先进，空重约5.4吨。它采用了两台涡轴发动机，几乎所有的机身都是由高性能复合材料制成，具有出色的抗冲击和隐身性能。该机传动轴采用钛合金制造，油箱也采用更先进的自密封式设计。这种设计的油箱被撞后不易着火。该机还配备了综合通信识别管理系统和先进的电子战系统，可使用空地导弹和空空导弹。 NH90系列多用途直升机的初步设计始于1986年。 1995年12月， NH90系列多用途直升机首飞成功， 2000年6月30日开始批量生产。这架多用途直升机已进入十多个国家服役，总生产量已达300架。
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NH90系列多用途直升机还配备了欧洲最新的现代化系统。在夜间和恶劣天气条件下， NH90也能正常执行任务。该飞机还使用电传飞行控制系统和“顶猫头鹰”直升机头盔瞄准/显示器，以及复合旋翼。 NH90系列多用途直升机NFH是一种舰载反潜模型，装备有声纳、声纳浮标、水面搜索雷达、磁异常探测器和前视红外装置。在反潜作战模式下， NH90系列多用途直升机NFH的最大作战时间为4小时，即在距航母93公里的海域执行搜索和潜艇任务3小时。这种型号的NH90可以使用mu90324mm鱼雷打击发现的潜艇，还可以携带法国飞鱼反舰导弹和意大利martemk2/s反舰导弹。计划具有NSM低探测性反舰导弹的使用能力。 NH90系列多用途直升机长16.13米，旋翼直径16.3米，高度5.23米。空重分为陆军TTH型5吨、海军NFH型5.4吨、陆军型8.5吨、海军型9.1吨。该机采用美国通用电气公司（GeneralElectric）或英国罗罗公司（ROWROW）的两台涡轴发动机。

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【军武阅读▲欧洲航空工业实力的标杆——EH101直升机和NH90直升机】NH90系列多用途直升机和eh101系列多用途直升机是欧洲研制的世界级技术水平多用途直升机。这两架直升机综合性能显著。其中， NH90系列多用途直升机是世界上最先进的通用直升机之一， eh101系列多用途直升机是世界上最先进的大型直升机之一。借助于SM系列多用途直升机、sa321超级大黄蜂系列多用途直升机、NH90系列多用途直升机和eh101系列多用途直升机的性能设计，我们还可以看到欧洲多用途直升机的研发和制造能力，以及欧洲在直升机研发领域的经验和技术优势。
中国直升机技术水平与NH90和eh101相同，是在役直20直升机和在研直8宽直升机。从服务时间来看，智20比NH90晚20年左右，智8宽体比eh101长。可以说，中国和欧洲在多用途直升机领域还有20年的差距。