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[军计策]陆正耀是怎么金蝉脱壳的( 二 )


4月3日 ， 愉悦资本在致合伙人的信中回应称 ， 未出售瑞幸的任何一股 ， 目前持股情况为 ， 愉悦资本二期：3300万美元 ， 占基金规模的10.3% ， 每股成本6.68美元；JoyOpportunity：4900万美元 ， 占基金规模的15% ， 每股成本11.75美元 。 截至4月2日收盘 ， 愉悦资本二期账面价值95.7% ， JoyOpportunity54.5% 。
值得注意的一点是 ， 根据2月公告 ， 刘二海持股皆为A类普通股 ， 而非此前的B类普通股 。
瑞幸的公告中提及 ， 公司在对年报的合并财务报表进行审计时发现问题 ， 据第一财经援引知情人士透露 ， 瑞幸自曝是其审计机构安永推动的 。
股东将B类普通股转换为A类普通股是否出于未来减持套现目的尚不得而知 ， 但或许可以合理猜测一下 ， 如果没有浑水机构的1月发出的那份做空报告 ， 如果不是安永担心承担责任推动调查 ， 恐怕股价下跌会稍晚一些到来 。
在这场资本质押局中 ， 瑞幸连一个奶箱都不放过 。 2019年4月 ， 瑞幸新增一条不动产质押信息 ， 抵押物咖啡机、奶箱和粉仓 。 抵押权人为中关村科技租赁有限公司 ， 被担保债权数额为4500万元 。 瑞幸其后回应称 ， 这是一笔常规的设备融资租赁 ， 符合瑞幸轻资产运营的大思路 ， 可以保证资产价值最大化 。
瑞幸承认财务造假后 ， 市场上出现了一种诡异的观点 ， 认为瑞幸是割美国韭菜 ， 给国人低价咖啡；无论这种观点实属认真还是出于调侃 ， 显然都大有问题 。
据上海证券报报道 ， 瑞幸在赴美上市前投保了董责险 ， 国内约有十多家保险公司以共保体的形式参与了此次承保 ， 中国平安称已收到被保险人提起的理赔申请 。 上证报援引业内人士观点称 ， 董责险不承保依法不允许承保的事项 ， 比如由于犯罪行为导致的罚款或处罚 。
瑞幸股价下跌前 ， 股东抛售股票和质押股权的画面似曾相识 。
据浑水做空报告 ， 陆正耀曾和同一批关系密切的私人股本投资者从神州租车套现16亿美元 ， 使少数股东蒙受巨大损失 。
陆正耀控制的神州租车2014年下半年在港上市后 ， 2015年5月 ， 华平投资即通过子公司AmberGem于出售其持有的1.68亿股神州租车股票 ， 每股售价18.5港元 ， 接近公司股价历史最高点22港元 ， 套现超30亿港元 ， 持股比例下降至11.08% 。
神州租车上市后 ， 陆正耀IPO工厂的流水线很快多了另一条产品生产线 。 从后视镜来看 ， 故事也很熟悉 。
[军计策]陆正耀是怎么金蝉脱壳的
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2015年7月 ， 上线不足半年的神州专车完成了神州租车、君联资本等投资方的2.5亿美元的A轮投资 。 3个月后 ， 神州专车完成5.5亿美元融资 ， 投后估值35.5亿美元除有7家新投资者进入外 ， 老股东华平投资、神州租车、君联资本也追加了投资 。
就在这笔投资宣布次日 ， 神州租车主要股东GrandUnion减持1.25亿股 ， 套现16.9亿港元 ， 接盘者是神州优车 。
【[军计策]陆正耀是怎么金蝉脱壳的】这轮主要股东的减持持续了一年 。 2016年3月 ， 主要股东Hertz和陆正耀减持 ， 分别向神州优车转让8.5%及15.5%股份 ， Hertz与陆正耀分别套现18.6亿元及33.9亿元 。 借此 ， Hertz将神州租车的持股将减至1.73% ， 不再为主要股东 。 优车成为主要股东 ， 持有神州租车股份由5.2%增至29.2% 。


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