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搜狐财经@捷豹路虎等多车企被下调信用评级，机构预计2020年全球汽车销量将下降14%


北京联盟_本文原题：捷豹路虎等多车企被下调信用评级 ， 机构预计2020年全球汽车销量将下降14%
搜狐财经@捷豹路虎等多车企被下调信用评级，机构预计2020年全球汽车销量将下降14%
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出品丨搜狐财经
作者丨范迪
近日 ， 据外媒报道 ， 评级机构标准普尔（Standard & Poors）下调了捷豹路虎汽车的信用评级 ， 从“B+”级下降至“B”级 。
早在2019年3月 ， 标普就曾将捷豹路虎的信用评级从“BB-”级下调至“B+”级 ， 时隔一年后捷豹路虎评级再遭标普下调 。
根据标普的信用等级标准 ， “BB”级表明相对于其它投机级评级 ， 公司违约的风险更低 。 而“B”级则表明公司的信用较差 ， 偿债能力较弱 ， 违约可能性较“BB”级高 。加号（+）或减号（-）表示评级在各主要评级分类中的相对强度 。
除捷豹路虎外 ， 日前 ， 宝马、福特、丰田、日产和本田等多家车企的信用评级也遭评级机构穆迪投资者服务公司（Moody’s Investors Service）的下调 。 同时 ， 穆迪还警告戴姆勒集团、PSA、雷诺及大众集团 ， 称若其财务状况不佳 ， 也可能面临评级下调 。
3月31日 ， 捷豹路虎将2020年的销量预期由此前的51万辆下调至45万辆-46万辆 ， 主要由于新冠肺炎疫情的不确定性造成 。
据悉 ， 受新冠肺炎疫情的影响 ， 捷豹路虎已于3月20日宣布关闭英国所有工厂 ， 并将在4月20 日当周恢复生产 。
标普预测 ， 捷豹路虎2019/20财年的营业利润预计很小 ， 亏损额可能还将扩大 ， 公司的自由营运现金流也将继续为负 。
捷豹路虎在截至2019年3月31日的2018/19财年亏损45亿美元（约合315亿元人民币） ， 且公司的现金流为负16亿美元（约合112亿元人民币） 。
为实现扭亏为盈 ， 捷豹路虎曾于2018年推出一系列降本增效计划 。 在截止2019年12月的第三财季 ， 捷豹路虎完成了29亿英镑的成本削减和现金流改善 。
之后 ， 捷豹路虎启动新一轮成本削减战略 ， 计划在2021年3月前完成11亿英镑的成本削减和现金流改善 。
为削减成本 ， 海内外多家车企相继宣布了裁员降薪计划 。 3月初 ， 有关于上汽集团旗下多家车企调整薪资的消息传出 ， 降薪车企包括上汽乘用车、上汽大通、上海汇众及泛亚技术中心 。
3月26日 ， 福特汽车、通用汽车表示 ， 在北美工厂全部关闭的威胁下 ， 将采取降薪措施 ， 正式员工和高管的降薪比例从20%至30%不等 。 4天后 ， 大众集团、FCA也相继公布裁员降薪计划 。
受新冠肺炎疫情影响 ， 今年3月底 ， 穆迪大幅下调了对2020年全球汽车销售的预期 ， 并称除中国市场外 ， 西欧将成为受新冠肺炎疫情冲击最大的市场 。
穆迪表示 ， 目前预计2020年全球汽车销量将下降14% ， 远高于2月份估计的2.5%降幅 。 此外 ， 西欧的汽车销售将出现最大的需求下滑 ， 今年将下降21% ， 远高于此前预估的4%降幅 。
而在中国市场 ， 穆迪预测 ， 2020年的汽车销量预计将下降10% ， 同样远高于此前预测的2.9% 。
据乘联会数据 ， 2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆 ， 同比下降78.7% ， 环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆 ， 同比下降41.0% 。 乘联会再次调低全年的预测增长率到-8% ， 较此前预估的5%降幅再下调3个百分点 。
【搜狐财经@捷豹路虎等多车企被下调信用评级，机构预计2020年全球汽车销量将下降14%】近日 ， 欧洲汽车工业协会（ACEA）发布报告 ， 截至3月31日 ， 欧洲229家汽车组装工厂平均停产时间已达16天 ， 目前已有111万汽车制造业工人的工作受到影响 。 而北美地区的69家整车和零部件工厂中 ， 已有55家关闭停产 ， 关停比例高达79.7% 。


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