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「周扒皮看热闹」司机转行退车！，2020年顺风车行业真实写照：白领不再打车

干网约车的这几年 ， 什么大风大浪都见过 ， 但是像今年这样情况的还是第一次见到！
【「周扒皮看热闹」司机转行退车！，2020年顺风车行业真实写照：白领不再打车】社会上裁员、降薪的新闻一条接一条 ， 在深圳做网约车司机的老吴说到 ， 以前晚上在腾讯大厦楼下等着就行 ， 每天加班的人好几千人 ， 单子根本接不完 ， 今年不行了 ， 打车的人少了 ， 不管是滴滴还是一喂顺风车 ， 单子是真的少了！
虽然目前很多企业已复工 ， 但不少司机反映除早晚高峰有一些订单外 ， 平峰时期单量仍然处于低位 ， “不挣钱”成为网约车司机挂在嘴边的怨言 。 在这样的情况下 ， 越来越多司机选择了退车退租 。 据媒体报道 ， 有汽车租赁公司的司机年后退租占比已经达到30% 。
大面积的退租潮爆发后 ， 网约车租赁公司也正面临着生存困境 。 据中国城市公共交通协会调研数据显示 ， 仅在2020年2月4日至17日的两周时间内 ， 已有约85%的受访汽车租赁公司遭遇司机退租或欠贷现象 。
「周扒皮看热闹」司机转行退车！，2020年顺风车行业真实写照：白领不再打车
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在行业困境面前 ， 网约车司机们如同热锅上的蚂蚁 。 跑了两年滴滴和一喂顺风车的王师傅算了一笔账 ， 每个月不仅要承担三千多元的网约车贷 ， 还得承担上千元的油耗 ， 而在疫情期间平均每天流水仅有一百多元 ， 即使每天顶着风险出去做生意仍然是入不敷出 。 更让他焦急的是 ， 每个月还得承担老家几千元的房贷、在外地打工的租房费用和全家的生活费 。
本来就是利润少的行业 ， 既然赚不到钱直接转行就是 ， 但是司机想要转行也不是容易的事 。 很多金融公司可不管司机的收入如何 ， 应该按时缴纳的租金不能少 ， 而且想要退车还需要缴纳巨额的违约金 。
3月8日上午 ， 在长沙出租房内已经待了近半个月的王友龙马上对车子进行了消毒 ， 并用塑料薄膜将前后座隔离起来 ， 防止飞沫传播 。 “消毒水是滴滴平台发给公司的 ， 无限量供应 ， 安装塑料薄膜后 ， 公司会补助15元 ， 相当于也是免费的 。 ”一喂顺风车也做出了相关防护选项 。
「周扒皮看热闹」司机转行退车！，2020年顺风车行业真实写照：白领不再打车
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王友龙说 ， 他3月9日开始跑车 ， 基本没接几单 ， 早上6点多起床 ， 晚上7点不到就回家了 。 “现在很多人出行都不打车 ， 都用私家车或共享单车 ， 我一天下来跑个120块钱都不错了 。 车多客人少 ， 很多司机抢一个单 。 ”王友龙无奈地说道 ， 以前的早高峰 ， 随便在一个小区旁边等着 ， 都会有很多单子 ， 着急上班的人根本打不到车 ， 但现在都是网约车和出租车停下来问行色匆匆的行人需不需要用车 。
另外2020年或陷二十年来最严重的失业潮和减薪潮 ， 将会加剧网约车订单的下跌 ， 以前打车的办公室上班的人都面临裁员、降薪 ， 而网约车司机又能好过吗？
随着疫情带来的后遗症 ， 在全国停工2个月后 ， 大量的公司面临破产倒闭 ， 而这其中以互联网高薪行业为代表的的公司荣登榜首 ， 很多工作人员表示 ， 今后公交和地铁将会成为上下班的首选了 ， 打车的日子一去不复返了 ， 而那些每天晚上在写字楼下等着接单的司机今年或许将会更加艰难 。
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寒冬来了 ， 大家都不好过 ， 地主家也没有余粮了 ， 2020年你怎么看？欢迎留言区留言！


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