妖舞飞杨：王传福要把自燃从新能源汽车字典中抹掉，比亚迪刀片电池6月上市
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李惠琳/鄢子为
3月29日 ， 比亚迪推出了新一代磷酸铁锂电池产品“刀片电池” ， 这是比亚迪旗下“弗迪系”公司发布的第一款产品 ， 将于今年应用在比亚迪汉纯电动车上 。
“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心 。 ”比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示 ， 刀片电池采用磷酸铁锂正极材料 ， 最大的特点是安全性 ， 同时兼具循环寿命、续航里程的优势 ， 有望改变行业对三元锂电池的依赖 。
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【妖舞飞杨：王传福要把自燃从新能源汽车字典中抹掉，比亚迪刀片电池6月上市】比亚迪刀片电池
在动力电池领域中 ， 一直存在磷酸铁锂电池与三元锂电池的技术路线之争 。 比亚迪坚持的磷酸铁锂安全性高 ， 但能量密度较低 ， 近年已被能量密度高但热稳定性差的三元锂电池甩在身后 。 比亚迪曾将部分产能转向三元锂电池 。
王传福称 ， 过去几年 ， 许多企业在对续驶里程的攀比之中 ， 行业产生对动力电池的能量密度的非理性追求 ， 电动车爆燃事件增多 ， 刀片电池的发布就是要纠偏 ， “搭载刀片电池的新能源汽车将把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典中彻底抹掉 。 ”
电动汽车发生燃烧的最主要因素是电芯内部短路 ， 模拟电池内短的针刺实验被视为最严苛的测试 。
发布会当天 ， 比亚迪公布的“刀片电池针刺试验结果显示 ， 同样的测试条件下 ， "刀片电池"在穿透后无明火、无烟 ， 电池表面温度仅有30℃-60℃左右 ， 三元锂电池在针刺瞬间表面温度迅速超过500℃ ， 并开始剧烈燃烧 ， 传统磷酸铁锂块状电池无明火、有烟 ， 表面温度达到200℃-400℃ 。
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性能提升得益于技术上的突破 。 比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙介绍 ， 传统电池包的生产包括两个步骤 ， 一是由电池组成电池模组 ， 二是将组装好的模组排布成电池包 ， 为保证电池包强度 ， 从模组到电池包需布置许多梁和结构件 ， 导致电池包的空间被压缩至40% 。 刀片电池通过结构创新 ， 将电芯拉长做成了"刀片"长条形状 ， 组装时可跳过“模组” ， 相较传统电池 ， 体积利用率和续航里程提升了50%以上 ， 续航里程达到了三元锂电池同等水平 ， 刀片电池单次充电可续航600公里 ， 可循环充放电3000次以上 ， 支持行驶里程120万公里 。
刀片电池已经进入量产阶段 ， 预计将于6月投产上市 ， 计划在比亚迪汉纯电车型搭载应用 ， 其他车型暂无规划 。
借助电动汽车平台e平台 ， 刀片电池技术也将提供给企业客户 。 据了解 ， 2018年 ， 比亚迪从“垂直整合”向“开放共享”的战略转型 ， 推出电动汽车平台e平台 ， 2020年3月 ， 为推动新能源核心零部件的对外合作 ， 比亚迪成立包括弗迪电池、弗迪科技等在内的五家“弗迪系”公司 ， 刀片电池即为其发布的首款产品 。
自提出“开放共享”的战略后 ， 比亚迪已先后与丰田、奔驰展开合作 ， 刀片电池的推出有望带来更多客户 。 “几乎你能想到的所有汽车品牌 ， 都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案 。 ”何龙表示 。
近两年 ， 国内动力电池市场份额向龙头企业集中 ， 形成宁德时代和比亚迪的“双寡头”局面 ， 二者占据近七成的市场份额 。 “后来者”宁德时代发展势头迅猛 ， 装机量反超比亚迪 ， 成为动力电池市场的出货量第一的电池商 ， 囊括了国内外主流车企的订单 。 截至2019年底 ， 宁德时代和比亚迪电池装机量分别为32.91GWh和10.79GWh 。 2020年年初 ， 宁德时代还进入特斯拉供应链 ， 成为其第三家动力电池供应商 。
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