「教练机」中国海军新舰载机选定?源自米格21深度改进,为何还能获海军看重( 二 )
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按照很多人的说法 , 如果山鹰教练机换用了新的涡扇13发动机 , 那么这架飞机的性能将会有非常大的提升 , 也改掉了最严重的缺陷 。 但是很多网友也会用一句话来回对这些人 , 这样为什么不采购更好的双座版枭龙呢?
这仅仅是一种调侃而已 , 山鹰教练机的主要优势在于价格低廉 , 用低成本完成了高级教练机的能力 , 是一种物美价廉的选择 。 而我国之所以大范围使用山鹰教练机 , 最主要的原因可能就是猎鹰教练机产能受限 。
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▲大器晚成的猎鹰
说到这里我们再来说说开头那个问题 , 海军的舰载教练机到底会选择哪一款呢?从目前的消息来看 , 猎鹰教练机上舰的可能性非常小 , 甚至没有多少相关消息证明它正在做上舰的测试 。 而山鹰教练机就不一样 , 各种消息和照片甚至视频也都证明母公司很在意这款飞机的上舰事宜 。 海军教练机按理来说应该使用一种双发先进的飞机 , 重点是提高了上舰的可靠性 , 而目前单发飞机的安全性已经足够高 , 上舰的问题跟发动机的数量没有绝对的关系 , 我们现在说的海山鹰教练机 , 其实只在陆基培训海军飞行员的时候使用 , 因为现在的滑跃甲板根本不足以支持海山鹰教练机起飞 。 所以现在所说的舰载教练机 , 其实指的是在未来的弹射式直通甲板航母使用的飞机 , 而这些航母使用的是电磁弹射器和电磁拦阻索 , 可以使用多种吨位的飞机 , 所以这么一来 , 海军舰载教练机的选择就变得非常宽 , 山鹰教练机经过改进后上舰培训飞行员是完全可行的 。
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▲山鹰教练机曾有出现尾钩的照片 , 虽然非常单薄 , 但也在表示自己的发展方向
猎鹰教练机其实是一个大器晚成的作品 , 因为它的发动机来自乌克兰 。 正因为乌克兰的工业体系拖累 , 导致猎鹰教练机迟迟未能大量装备部队 , 也限制了装备的范围 。 而另一个原因就更有意思 , 我国的战斗机出口从高往低大致可以分为歼10 , 枭龙 , 和歼7 , 歼7因为性能过于落后 , 目前几乎已经没有出口的消息 。 但是前面说到了山鹰教练机也是歼7的一种深度改进型 , 而实际上我国目前正在推销的FTC2000G就是山鹰教练机的战斗机版本 。 据很多消息分析 , 这架战斗机的单价甚至可以控制在1000万美元以下 , 如果算上其他先进的设备 , 只要枭龙的一半价格都可以购买 , 这对目前很多使用F5和米格21的国家是非常有诱惑力的 , 因为这架飞机不光可以执行普通的空战任务 , 还可以执行巡逻以及对地攻击任务 , 是一种质优价廉的轻型多用途飞机 。 我国空军目前使用的山鹰教练机和这架飞机是同宗同源的 , 如果海军也使用这种飞机当做舰载教练机 , 那无疑是一个非常好的广告 。
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▲FTC2000G的性价比非常高
不过也不要因为海军选择了看似较为落后的教练机而觉得不是很舒服 , 其实包括美国海军在内的航母大国 , 都不会把舰载教练机放在服役的航母身上 , 只有俄罗斯将苏25部署在航母上 , 而这是因为俄罗斯就这么一艘能用的航母 , 没有办法而已 。 海军的航母和陆基的空军基地是完全不一样的 , 空军的训练和作战可以在同一个机场同一个基地 , 但是海军的飞行员训练要么在陆地 , 要么在海上训练平台 , 也就是训练航母身上 。 所以也正是因为海军和空军对教练机选择性的差异 , 更为先进的猎鹰教练机主要装备于空军 , 而山鹰教练机这种老骥伏枥的飞机被海军看上也无可厚非 。
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