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『车东西』雷诺神车霸榜，特斯拉在欧洲跌下神坛！连续两月不敌纯电高尔夫( 三 )


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▲大众高尔夫电动版
虽然特斯拉Model3仍是2019年欧洲最畅销的电动汽车 ， 但也应该看到2019年欧洲销量最好的20款电动汽车中 ， 有12款都是欧洲本地车企生产的 ， 雷诺、宝马、奔驰、沃尔沃、大众、捷豹等车企都开始发力欧洲新能源市场 。
『车东西』雷诺神车霸榜，特斯拉在欧洲跌下神坛！连续两月不敌纯电高尔夫
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▲捷豹I-PACE
进入2020年之后 ， 欧洲车企发力的更加明显 ， 在2020年1月份欧洲新能源汽车销量榜上 ， 销量前十的车型中有七款车都是欧洲本地车企生产的 ， 雷诺Zoe、标致208EV、大众高尔夫电动版位列前三 ， 标致3008PHEV、宝马330e、奥迪e-tron、宝马X5PHEV则分别位列第六、第七、第八、第十 。
而特斯拉Model3的销量仅为1517辆 ， 位列榜单的14位 。
1月份在销量最好的前二十款电动汽车中有15款都是欧洲本地车企所生产的 ， 标致、宝马、大众还有多款车都进入了榜单之中 。 由于多款车都取得了不错的销量 ， 宝马还在1月份凭借12976辆的总销量成为了全球销量最好的电动汽车厂商 。
『车东西』雷诺神车霸榜，特斯拉在欧洲跌下神坛！连续两月不敌纯电高尔夫
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▲2020年1月份欧洲新能源车销量排行榜
在2020年2月份欧洲新能源汽车销量榜上 ， 雷诺Zoe和大众高尔夫电动版继续维持销量榜的前两位 ， 特斯拉Model3在2月份终于进入了欧洲新能源销量榜的前十 ， 以3589辆的成绩排在第3名 。
2月份销量最好的前二十款车中也仍有14款车是欧洲本地车企所产 ， 标致、宝马、大众旗下多款车型也仍然保持了此前的火热状态 ， 继续霸榜 。 不过 ， 值得一提的是 ， 宝马在2月份并没能守住全球新能源销量冠军的位置 ， 特斯拉重新以16276辆的总销量成为了二月份销量冠军 。
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▲2020年2月份欧洲新能源车销量排行榜
从车辆类型上来看 ， 欧洲消费者对于纯电车型的喜爱程度正在不断增加 ， 无论是2019年全年的新能源汽车销量榜还是今年1月和2月的新能源销量榜单中 ， 纯电动车型的占比都超过了一半 。
不过相对于中国和美国 ， 欧洲的插混车型比例还比较高 。 公开数据显示 ， 2019年中国共售出了97.2万辆纯电车型 ， 在电动新车中占比为81% ， 2019年 ， 美国纯电动的销量达到了24万辆 ， 在电动新车中占比为74% 。
从欧洲新能源车市的销量榜单上来看 ， 欧洲车企在欧洲新能源市场上的话语权正在不断增加 ， 特斯拉虽然仍然占据着一定的市场份额 ， 但是从今年开年以来的情况来看 ， 特斯拉的一家独大的情况正在被打破 ， 随这欧洲车企加快进行电动化转型 ， 特斯拉在欧洲的日子会更加艰难 。
四、欧盟排放法规日趋严格车企将加大转型力度
无论是从总销量还是从欧洲车企的表现来看 ， 欧洲电动汽车市场正在崛起已经成为了不争的事实 。 那么欧洲电动汽车市场如何能在几年间快速崛起呢？这跟欧洲政府和车企共同的努力分不开 。
2019年 ， 欧盟出台汽车排放最新规定：到2021年汽车制造商必须将平均每辆车每公里碳排放量从118.5克降至95克 ， 不达标部分将面临每辆车每克95欧元（约合人民币744元）的罚款 。 并计划到2030年将该标准进一步收紧到每公里75克碳排放 。
目前欧洲很多车企的燃油车无法达到这一排放要求 ， 汽车界可能面临高达300亿欧元（约合人民币2339亿元）的天价罚款 。
而欧盟采取这样的措施则是为了避免环境进一步恶化 ， 汽车尾气对于环境的污染是非常明显的 ， 汽车尾气中的部分元素可以直接对大气造成污染 ， 而且还可能会使气温升高 ， 导致冰川融化 。
在欧盟的高压之下 ， 多个车企都开始进行电动化转型 。


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