为啥在公交车上大家都保持沉默呢坐的这么近，为啥不交流呢
【为啥在公交车上大家都保持沉默呢坐的这么近，为啥不交流呢】
有趣的问题。做一个类比，什么情况下我们会和陌生人建立交际甚至朋友关系。在春运，节假日坐绿皮火车，一排椅子三个人，对坐，六个人。时间稍长大家基本都会说几句话，如果话题投机，基本都会继续聊。在过道对面的两人排椅，四人对坐的情况下陌生人聊天的几率相应降低。说明陌生人之间的对话需要一定的人数，并控制在一个通常我们只有跟亲密的人才会有的距离。这种氛围本身符合我们对亲朋好友间联络感情的尺度。这种环境本身就是一种暗示：可以进行友好的表达和交流。为什么公交车好像很少出现呢，他的距离更紧密。可能是时间的问题，公交车一站距离较短，人员流动性大，在你还没有熟悉身边这个人时，他已经下车了。就是说他没有给人和人之间建立熟悉感的时间，身边一直是不确定的面孔，这不是一个能建立安全感的环境。还有，是距离。在绿皮火车上，我们人挨着人，四个或六喝人之间还有张小桌子，这是我们家庭或者学习工作环境的某种再现，安全的距离，熟悉的氛围，环境暗示继续加深。在公交车上，尤其是上下班高峰期，人挤人的罐头车厢，一个连维持起码舒适距离的空间都没有。再有，朝向。在绿皮车上，人与人可以相对而坐，对面的人就在自己的可视范围，安全，可见。没有远到只有一个轮廓，说话靠吼；也没近到只能对焦到脸部的某一处细节，无法一次看清对方的面部表情和肢体动作。环境是相似的，人的动作是可见的。公交车呢，已经近到不舒适的环境，无法形成安全放松的心态，又没有可控适宜的过往环境模型作为参考暗示。自然不容易产生交流的意愿吧。综上：人数，共有时间，人与人之间的空间距离，可视朝向，以往环境的暗示，可能是陌生人间是否愿意交流的主要因素吧。
■网友的回复
谢邀。因为不知道说啥。
■网友的回复
如果大家都聊起来，那公车会不会是小学生春游大巴既视感呢？司机：我也想聊
■网友的回复
这是我混这些年遇到的最让我哭笑不得的问题了
■网友的回复
你认识人家吗就和人家交流？还有你交流啥内容啊？我相信如果你主动和人家交流了，也许把人家吓到，反正换做是我，我就宁可站着了！
■网友的回复
因为不知道对方什么时候下车，问的话容易被当成跟踪狂，不问的话说不定刚开口人家就要下车了。
■网友的回复
坐公交车的时候不太会交流。坐客车，火车，飞机的时候和邻座倒是会多几率会交流。可能是时间长短的问题，有些时候交流只是为打发时间，而并不是为了结识你。当然了，聊得投机了，肯定会想结识你。
■网友的回复
有些人你即使见了很多面也毫无印象！没必要啊。
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