#汽车大咖#挑战丰田汉兰达？5米长的雪佛兰开拓者会定个什么价？( 二 )
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用合理的起售价“挑选”竞品用汉兰达作为雪佛兰开拓者的参考竞品 ， 其实是一种“不得已而为之” 。 严格意义上来说 ， 两者的潜在用户群体并不完全重合 。 汉兰达更像是一款为了七座而生的工具车型 ， 而雪佛兰开拓者则是一个具备大尺寸动感风格 ， 在实用性基础上充分满足其它诉求的多元化选项 。
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这是一个在细分市场重塑用户心智、扩大用户基盘的过程 ， 而大尺寸、强动力、高配置 ， 也意味着雪佛兰开拓者瞄准了25-30万元价位区间里 ， 所有希望同时兼顾空间、设计、品牌、配置的一步到位型用户 ， 尤其是那些不希望牺牲个性换取实用性的用户 。
但是 ， 想要真正将产品定义落到用户选择上 ， 一个合理的起售价就成为关键 。 它决定了雪佛兰开拓者的主战场在哪里 ， 决定了雪佛兰开拓者潜在竞品的“圈定” ， 决定了那些不关心所谓的车辆级别 ， 只需要配置合理、尺寸一步到位的消费者 ， 究竟能否将雪佛兰开拓者放入备选清单 。
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考虑到雪佛兰开拓者入门车型配置已经达到汉兰达30万元级别车型水准 ， 如果它希望建立对汉兰达在产品层面的全面优势 ， 《童济仁汽车评论》预计 ， 其起售价不会高于汉兰达的中配车型28万元的价格 。
另一方面 ， 定位主流中型SUV的雪佛兰探界者 ， 2.0T车型指导价区间为22.59-24.59万元 。 因此 ， 《童济仁汽车评论》预计 ， 雪佛兰开拓者会给出26万元左右的起售价 ， 从而在25-30万元价位SUV中 ， 成为跨级别、跨品牌、跨档次的最具杀伤力产品 。
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写在最后打破价格与尺寸边界 ， 重塑价值门槛 ， 作为细分市场车长5米级别的合资中大型SUV ， 雪佛兰开拓者事实上并没有把自己放在“七座SUV”的篮子里 ， 而是以超出认知的尺寸、动力、配置表现 ， 最大程度吸引原本并不在七座SUV范围内的“新份额”群体 。 在相当长的时间里 ， 雪佛兰开拓者都会成为25-30万元级别SUV市场中的“唯一” 。
当同价位SUV的市场空间不再无限增长 ， 扩大消费来源、打动更多同价位购买力的潜在消费者 ， 才是雪佛兰开拓者真正“开拓”的关键 。
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