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【鞭牛士】谁将揭开生鲜电商终极谜题？，前置仓与mini小店( 二 )


【鞭牛士】谁将揭开生鲜电商终极谜题？，前置仓与mini小店
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综上所述 ， 盒马mini的平均每单的净利润率要比小站高15% ， 前者最快3个月就能盈利 ， 而盒马小站在疫情之前基本上是亏损状态 。 盒马mini的坪效也更高 ， 盒马mini品类与盒马鲜生相同 ， sku达到2000个左右 ， 占地仅500平米左右 。 投资相对也不高 ， 能够快速拓展 ， 进入社区等盒马业态到不了的地方 ， 完成为整个盒马补充社区流量的使命 。 此外 ， 盒马发现不能停留在管理经营传统超市的模式 ， 要对品类运营更精准、有品类突破 ， 注重餐饮品、加工品、实验性产品 ， 这些产品对消费者吸引力更高 ， 也更符合年轻消费者消费需求 。 而这些盒马mini都具备 。 除了盒马 ， 一些沃尔玛、永辉、大润发等传统零售企业也在近年把目光放到了mini业态上 。 去年年底 ， 侯毅曾表示 ， 从生意模式本身来讲 ， 前置仓是个tovc的伪命题 ， 不可能盈利 。 前置仓最好的结果 ， 是卖给一些需要本地化流量的公司 。 他认为 ， 未来基于精准运营的新零售模式会快速发展 ， 盒马mini这样的业态甚至可以下沉到三四线城市 ， 避免在零售领域大投资回收慢的缺陷 。 在盒马的规划里 ， 盒马mini今年新开门店至少要达到100家 。 每日优鲜回应前置仓模式质疑
与盒马不同 ， 每日优鲜近两年没有进行更多业态的尝试 ， 而是选择对前置仓模式进行了技术投入 ， 截至去年年底 ， 每日优鲜已经拥有1500个前置仓 ， 并在实验3.0版本的无人化操作前置仓 ， 计划在全国范围内完成更换2.0版本的前置仓 。 每日优鲜对鞭牛士表示 ， 前置仓模式的本质是基于可以算法化管理的数学模型 ， 目前每日优鲜1000多个前置仓中每个单品的每天补货计划都是智能化自动完成的 ， 已经达到了A5级AI ， 完全智能化、自动化 ， 即便在重大节庆等特殊时间 ， 人工干预率不超过1% 。 在每日优鲜看来 ， 这种数智化前置仓储模式的优势显现在大规模复制时：第一 ， 不因跨区域、管理边界出现、管理衰减而降低质量 ， 第二 ， 能更快取消掉基于人的连锁管理培养周期所造成的瓶颈 。 每日优鲜认为 ， 生鲜零售本身就是本地化生意 ， 前置仓模式能够实现全国性快速复制 ， 也能发挥超级店长基于本地化的用户行为 ， 在店内做商品定价、备货等决策的本地化经营能力 。
“我们核心一个点是用数字化和智能化来做 ， 而不是用店长来管 。 我们的分布式连锁的货仓配体系 ， 数字化和系统化能够让我们拥有更好的供给侧服务能力 。 ”在本地化经营方面 ， 侯毅也曾表示 ， 在盒马的选品上 ， 也会依据不同地域、城市人群的口味、偏好进行销售供给 。 不过这个决策能力不在店长手中 ， 目前盒马mini暂不开放加盟 。 数字化的前置仓模式令库存周转快、反应灵活 。 但同时在生鲜电商货损率难题面前依然束手无策 ， 品类受限、缺货率高的问题也较为明显 ， 因为站点为了减少货损会选择少备货 ， 在疫情期间 ， 每日优鲜的一些站点就出现了缺货问题 ， 可选择的新鲜蔬菜很少 。 不过每日优鲜表示 ， “目前每日优鲜全国平均的损耗在2个点以内 ， 好的仓可能在半个点左右 。 ”其内部的一个管理模型 ， 可以通过算法 ， 将损耗精度控制得很高 ， 同时能大面积复制管理损耗的能力 。 利用线下场景与生态优势vs依靠腾讯社交裂变
另一个问题是 ， 每日优鲜、叮咚到家等前置仓模式生鲜电商单纯依靠APP、入驻外卖平台等获取线上流量 ， 在线上流量成本居高不下的如今 ， 缺乏线下聚集流量的场景 ， 通过优惠等烧钱方式活跃用户和拉新增加了平台运营成本 ， 这也成为行业对前置仓模式的质疑之一 。 但每日优鲜告诉鞭牛士 ， 其平台平均获客成本在40以下 。 抛开线下供应链体系、销售模式等方面的明显区别 ， 在线上用户运营方面 ， 作为两种模式的代表 ， 盒马和每日优鲜采取的方式也不尽相同 。 盒马遵循阿里线上线下一体化的新零售发展路径 ， 保持并丰富线下消费场景 ， 从盒马鲜生到盒马mini到盒马里 ， 不断逼近社区 ， 寻求社区流量 。


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