「安防知识网」摩托罗拉开始停不下来，收购又见收购
飞刀一旦发出 ， 将无法回头 ， 收购 ， 亦是如此 。
继去年7月份收购WatchGuard ， 拓展移动视频监控后 ， 摩托罗拉再次出手 ， 豪掷3000万英镑（约3720万美元）将英国端到端视频解决方案IndigoVision（英迪高）揽入怀中 ， 与Avigilon（威智伦）、VaaS、WatchGuard齐聚一堂 ， 俨然一副兵强马壮、阵容完整的威势 。
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回顾收购史
简单地回顾下近年来摩托罗拉在安防行业的动作 ， 先是2017年与人工智能初创企业合作推出AI摄像机 ， 再而是2018年10亿美元收购Avigilon ， 对外宣称是进一步与中国厂商争食监控市场 ， 然后是2019年4.45亿美元收购VaaS ， 同年收购WatchGuard ， 最后是2020年收购IndigoVision（英迪高） 。
对于摩托罗拉而言 ， 收购也不会仅仅是“做加法” ， 通过不断兼并 ， 提升自身的资产 ， 但要“做乘法” ， 让利润倍增 ， 市占提升 ， 却没有那么容易 。 威智仑深耕机场、交通等高端市场 ， 以高清与智能的硬件著称 ， VaaS则是专注车辆定位数据与图像分析的平台商 ， WatchGuard是防火墙与车载、穿戴摄像机的供应商 ， IndigoVision主要从事高端视频监控解决方案 ， 全球有超过30个机场视频系统出自他们之手 。 但要真正让他们真正发挥出其应有的价值 ， 一点都不容易 。
从正面上看 ， 摩托罗拉正立足于威智仑的基础上在做一轮又一轮的加法 ， 拓展视频产品的生态系统 ， 相比持续忽悠VC输血或者搞PR活动变网红的方式 ， 摩托罗拉正在走着最艰难的路子进入到安防行业的圈子中来 ， 通过收购具有技术底蕴及用户基础的公司来获得行业的关注 ， 这也是老牌强者的风范 。 但从反面上看 ， 如果无休止的重复加法 ， 公司整体的整合过程就会缓慢 ， 内部产品消化也会出现不良 ， 也不适合当前技术变化如此之快的安防市场 。
【「安防知识网」摩托罗拉开始停不下来，收购又见收购】收购IndigoVision的意图
对于此次收购 ， 摩托罗拉认为有两大好处：一是产品与业务互补 ， 拓展客户群；二是基于双发技术 ， 发力下一代端到端视频安全解决方案 。
IndigoVision则表示 ， 摩托罗拉将为他们创造新的机遇 ， 提升产品与服务 。
通俗点理解 ， 摩托罗拉可以在IndigoVision的市场拓展上接触到新的用户 ， 例如上海机场项目能帮助其打开中国市场之类的 ， IndigoVision则感谢找到组织 ， 并对未来表示信心满满 。
那么 ， 是否会天从人愿呢？以中国目前的市场状况而言 ， 非常的难 。 近年来 ， 中国厂商已经迈入了高端市场（诸如机场、能源）等门槛 ， 加上华为、阿里、新华三等庞然大物进入到安防行业中来 ， 在他们无任何杀手级产品或方案出现前 ， 留给外商的机会并不多 。
摩托罗拉的收购或许不会停止 ， 但要进一步打破市场格局 ， 仍有待这些组合碰出新的火花 。
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