12缸汽车@配置优价格合适，带娃代步样样行！准新GS5馋呀( 三 )
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左、右翼子板螺丝无拆卸 ， 且左、右大灯支架均为原厂固封状态 。
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为了进一步排除重大事故车的可能 ， 我们对GS5左翼子板支架、右翼子板支架、左纵梁、右纵梁、前防撞梁等部件进行检查 ， 并没有发现变形及修复迹象 ， 证明车头没有发生过碰撞事故 。
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得益于SUV以及传统的“裸露式”机舱布局 ， 让二手车检测人员能够直观、高效地观察舱内细节 ， 相比之前上架的皇冠和宝马320i要省时不少 。 此外 ， 在后期养护时也比较方便 。 经观察并没有发现任何异样 ， 大灯、风扇、散热器等均为原厂部件 。
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该车配备了235/55 R18马牌ContiSportContact系列轮胎 ， 具备四季通用、安全可靠、舒适耐用的特点 ， 市场售价为900-1300元/条 。 双色花瓣型轮毂精美时尚 ， 不过后期要是不小心划伤了 ， 这可不好修复！
好在 ， 四个轮毂均为出厂状态 ， 为追求“完美”的买家省下不少整备费用 。
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由于该车只跑了一万多公里 ， 而且车龄仅为一年 ， 轮胎花纹和胎壁没有裂痕及鼓包现象 ， 因此四条轮胎还处于“准新”状态 ， 再使用5-6年也没问题 。
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刹车盘盘面光亮无凹槽 ， 可以推断车辆使用环境较佳 ， 车主“重刹”频率偏低 。
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接着 ， 我们还对前后悬架进行了严格检查 ， 防止后期出现高昂的维修费用 。 GS5后悬为多连杆式独立结构 ， 弹簧、减震器、上控制臂、下控制臂和后副车架均属正常状态 ， 原厂标记清晰可见 。
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来到前悬区域 ， 左右半轴内、外防尘套没有漏渗油情况 ， 不过内、外两端均出现了生锈迹象 。 按照众多车主反馈及4S店维修人员介绍 ， 新款GS4及新款GS5半轴容易出现异响、内球笼防尘套漏油现象 ， 不过只要在质保期内即可免费更换 。
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左、右方向机防尘套及其拉杆无明显异样 ， 下控制臂球头无破裂现象 。
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另外 ， 前悬减震器及弹簧也无异常 ， 不过平衡杆球头总成（上端）已经出现渗油 ， 作为“准新车” ， 确实有些匪夷所思！
一般情况下 ， 汽车平衡杆球头总成的耐用程度较高 ， 8万公里后才需更换 ， 有些车型甚至开足20万公里也无需换新 。
对此 ， 缸哥建议前往4S店沟通 ， 尽可能更换新配件 。
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在实际道路中（0-120km/h）,这台车的动态表现与“新车”相当 ， 无论是转向、滤震、隔音、换挡、提速、制动均为正常 。 关于驾驶感受 ， 1.5T高功率版的动力输出还算适中 ， 但在起步阶段 ， 动力响应略有迟缓 ， 在可接受范围之内 ， 而中后段输出较为平顺 。
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