车家号@47400元还是合资车,没必要看摩托车,深受老司机喜欢的代步车

在现代旗下有一款代步车非常经典 , 曾经是出租界的神车 , 如今也是深受老司机喜欢的一款合资轿车 。 对于老司机来说 , 汽车就是代步使用 , 只要价格便宜、品质有保障、还是手动挡就可以 , 对于老司机来说这类车具有很高的驾驶乐趣 。 而我们今天的主角就是现代瑞纳 , 如今2017款瑞纳也跌到47400元 , 说实话瑞纳的实用性很强 , 能够冬暖夏凉、遮风挡雨 , 真没必要看摩托车了 。
虽然说2017款是库存车 , 但也是新车 , 我认为要比二手车更有保障 。 对于瑞纳这种代步车真的没必要追求个性的外观 , 便宜、实用、耐用、省油就有可以 , 对于瑞纳的品质也是公认的 , 不然也不会受到出租界的如此爱戴 。
【车家号@47400元还是合资车,没必要看摩托车,深受老司机喜欢的代步车】瑞纳的车头设计还是非常经典 , 有一种怀旧的情怀 , 不管怎么说 , 韩系车的设计还是很朝前 , 如今来看还是非常时尚 。 尤其侧面的设计看不出是一款廉价车型 , 笔直的腰线延伸到尾灯 , 精致的轮毂以及全透明的车窗都显得瑞纳特别精神 。
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瑞纳的底盘是有口皆碑的 , 尽管仅为A0级轿车 , 空间的表现很一般 , 但底盘的结构非常结实 , 完全能够应对各种烂路 , 就算是乡间小路、山路都能够对付 。 我觉得这便宜车完全不用担心剐蹭 , 就算爬个阶梯也没问题 , 一脚油门就上去 , 也不怕路上刮到车漆 , 毕竟保养便宜、维修便宜、开起来的感觉还是特别舒服 。
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瑞纳品质的还不错 , 经过这么多年的磨练也没听过瑞纳都哪些大毛病 , 主要因为瑞纳大部分为机械机构设计 。 比如车内大量使用实体键按键 , 方向盘采用机械液压助力 , 在电子元件发达的当今 , 我倒是觉得机械机构的硬件更有保障 , 可玩性更高 , 而且入门级的瑞纳为手动挡 , 具有很高的驾驶灵魂 。
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其次 , 瑞纳的发动机非常耐用 , 就算开个30万公里也不会有大毛病 , 唯一的缺点就是马力不足 , 也只适合跑跑高速、市区、代步需求 , 95匹的马力显得起步很吃力、上坡很吃力、在市区里拉人载货也是能轻松应对的 。 关键是瑞纳的油耗非常低 , 一公里3.8毛 , 加满一箱油跑满765公里 , 在市区堵车的时候特别适合 。
今日话题:大家觉得瑞纳品质怎样呢?有人说瑞纳容易生锈 , 这是真的吗?关于瑞纳的油耗 , 你们都跑过多少呢?


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