「易车网」宝马3系、X3、X4即将使用48V混合动力系统，国产可期
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易车讯48V混合动力系统去年在宝马520d及衍生车型中首次亮相 ， 包括48V混合动力系统及纯电动汽车 ， 宝马都在寻求高效动力——输入最小化、输出最大化 。 宝马官方确认 ， 48V混合动力系统即将应用到在售宝马3系、宝马X3及宝马X4车型中 。 截至目前 ， 奥迪、奔驰都有微混及轻混动力车型实现国产 。
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宝马3系测试车
宝马集团早在2007年就推出了“高效动力”技术套件 ， 一方面它着眼于不断减少燃油消耗 ， 从而减少二氧化碳排放 ， 另一方面也在稳步增加驾驶乐趣 。 因此 ， 高效动力现在已成为所有宝马车型DNA的基本纽带 ， 也是BMW集团将能够完全实现欧盟二氧化碳排放目标的关键原因之一 。
宝马高效动力系统地优化车辆的各个方面 。 在空气动力学方面 ， 主动进气控制现已进入第三代 ， 2020年底推出的新款宝马iX3将配备最新一代的宝马空气动力学车轮 。 与传统的宝马X3车轮相比 ， 阻力系数降低了5％ ， 与之前的宝马空气动力学车轮相比 ， 重量减轻了15％ 。 总体上 ， 空气动力学效率最高的当前车型是全新的宝马3系轿车 ， 其风阻系数仅为0.23 。
【「易车网」宝马3系、X3、X4即将使用48V混合动力系统，国产可期】在过去的13年中 ， 宝马的二氧化碳排放量减少了40％以上 。 此外 ， 宝马集团将完全遵守欧盟的二氧化碳排放目标 ， 2020年的二氧化碳排放量将比2019年降低20％ 。
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