「小蜜疯汽车」皓影一车难求，广汽本田按下SUV矩阵“加速键”，新款冠道热销( 二 )
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让人热血喷张的动力操控 。 370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器 ， 最大功率200kW/6500rpm ， 最大扭矩370N·m/2250-4500rpm ， 通过升级驾驶模式 ， 提供同级TOP水平的起步与再加速性能 。 240TURBO车型导入了SPORT驾驶模式 ， 实现更为顺畅强劲的加速输出 ， 并且采用ASC能让你听到"跑车声浪" 。
皓影（BREEZE）锐·混动：全面到店
上市即热销 ， “一车难求” ， 是皓影（BREEZE）的代名词 。 截止目前 ， 皓影（BREEZE）累计收获订单突破40,000台 ， 照这个趋势 ， 皓影（BREEZE）必将成为继第十代雅阁（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）、新缤智（VEZEL）、新飞度（FIT）后 ， 广汽本田又一销量支柱 。
而皓影（BREEZE）锐·混动的到来 ， 不单单是广汽本田首款混动SUV那么简单 ， 它更能缓解用户“一车难求”的紧张局面 。
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皓影（BREEZE）锐·混动搭载了全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动系统 ， 拥有出色的油耗表现（同级领先的最低4.9L/100km）的同时 ， 更具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能 ， 拥有让人惊叹的高性能驾驶体验 ， 是混动 ， 更是锐动!
2020款新缤智（VEZEL）：以高价比领先同级
缤智（VEZEL）作为广汽本田首款SUV ， 自2014年上市以来 ， 凭借瞩目领潮的外观、领先同级的科技配置及动力性能 ， 获得了超过70万用户的青睐 ， 在全球的累计销量更是突破了200万辆 。
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为了让更多的消费者能感受到缤智（VEZEL）的超凡魅力 ， 在保持原有产品力的基础上 ， 缤智（VEZEL）还新增了诸多更加实用性极强的功能 ， 比如 ， 全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统 ， 1.5LCVT版本全系搭载豪华全景天窗 。
值得一提的是 ， 新推出的全新派生1.5LCVT精英版 ， 售价仅为13.38万元 ， 进一步拉低了1.5LCVT车型的入门价格 ， 降低了购买门槛 ， 以高价比领先同级 ， 以更高的性价比吸引更多注重经济性、品牌力以及口碑的年轻用户 。
写在最后：
新款冠道（NEWAVANCIER）、皓影（BREEZE）锐·混动、2020款新缤智（VEZEL）三款新车的到来 ， 势必再将以创造者和颠覆者的身份搅局各自的细分市场 ， 而这也仅仅是广汽本田在2020年征战SUV市场的第一战 。 最后 ， 笔者只想善意的提醒下各大车企：群雄逐鹿 ， 王者已至 。
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