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国双 乘新基建东风，国双助力新能源汽车产业复苏发展( 二 )


基于国双设计的模型，IES系统可在车主每次行程开始前，根据导航目的地和规划路线精准预测到达后的剩余续航里程，实际预测偏差小于10%，中短途出行情况下，绝对电量误差约为1%个SOC。同时，系统通过智能化手段，判断出行时的天气、路况等信息并相应调整预测结果，给到用户即时反馈。此外，国双数据科学家还赋予了其学习能力，随着用户的使用，不断收集用户开车习惯等信息，实现后台自动更新，持续提高剩余续航里程预测的精准度。
量体裁衣式的精准测算，加上持之以恒的自主学习与升级迭代，使得IES成为破解里程焦虑的定心丸，让车主踏实出行。
如今，IES系统已经搭载在了上汽荣威MarvelX上，成为继特斯拉和保时捷外，全球第三个搭载智能能量系统的汽车品牌。
国双 乘新基建东风，国双助力新能源汽车产业复苏发展
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基建“新”，则新能源汽车“兴”
“新基建”之“新”，直指科技端。“新基建”与高新技术发展紧密相连，是发展信息化、智能化、数字化的重要载体，也是创造与满足新需求的重要保障。
除了新能源汽车的“加油站”——充电桩赫然在列外，“新基建”所包含的5G基站建设、特高压、大数据中心、人工智能和工业互联网板块，也正在与新能源汽车协同融合，不断提升汽车智能化水平，优化用户驾驶体验：
·5G基站建设将进一步加速智能网联时代的到来，实现汽车与互联网、交通设施的连接，让用户在车辆这个相对封闭独立的空间中，也能享受更多的智能交互服务；基于地理位置信息与数据感知，为车和人精准提供越来越丰富的服务；
·随着人工智能应用日臻成熟，新能源汽车的驾驶辅助系统将更加完善，例如在感知层面，通过机器视觉与语音识别技术感知驾驶环境、识别车内人员、理解乘客需求；在决策层面，自动做出驾驶判断等，无人驾驶的普及也将更加可期；
·依托于大数据中心、工业互联网等，新能源汽车行业能够从产、销、用等方面科学管理充电运营、建立安全监控系统，提升用户体验；
·科技企业也将进一步赋能车企服务用户。国双正以其独有的数据处理能力与挖掘技术，全新定义汽车行业解决方案，让车企能够在产品设计、营销、车主服务、出行服务等方面，更好地将用户需求与反馈融入研发，为用户量身打造全生命周期的服务。同时，基于对工业互联网这一科技革命和产业变革的重要驱动力量，国双正在助力汽车行业叠加智能网联技术与共享模式，加速汽车产品与商业模式的全面改革。
可谓基建“新”，则新能源汽车“兴”。被喻为本轮汽车产业变革“试验田”的新能源汽车，在“新基建”政策的东风下，将快速弥补发展短板，迎来提速增长。
 


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