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[新车新技术GT]8年热销300万辆！还有哪款自主SUV能与哈弗H6比高低？，原创( 二 )


同时哈弗H6在调校上采用了偏向舒适的取向 ， 这种调校无疑更加受到中国消费者的喜爱 。
纵观哈弗H6这款产品 ， 可以发现无论是从外观、内饰 ， 还是空间、配置 ， 亦或是性能、操控等来看 ， 哈弗H6有着极为均衡的产品表现 ， 这也是哈弗H6能够受到大量消费者青睐的原因 。
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在争议中不断强大自身
“卖的越多 ， 骂的越多” ， 早期的哈弗H6同样也面临着这一问题 ， 有人说它质量差毛病多 ， 也有人说它动力弱油耗高 ， 也有人说哈弗H6的畅销是赶上了中国汽车市场爆发性增长的红利 。
但随着中国汽车市场步入下行通道 ， 不少过去的爆款车型从销量排行榜中消失 ， 哈弗H6却依旧能够把持住国内SUV销量第一的宝座 。 尽管争议不断 ， 但哈弗H6依旧是国内SUV市场上的“神车”之一 。
对于哈弗而言 ， H6的重要意义不仅仅在于销量 ， 还在于数年来积累的300万用户 。 相比于外国车企 ， 中国车企起步较晚 ， 早期研发、设计实力较弱 。 想要快速追赶上海外一流车企 ， 一方面需要大量的资金投入 ， 另一方面则是需要对于造车以及消费者更快、更深入的了解 。
300万个用户是哈弗H6的车主 ， 也是长城汽车的“体验官” 。 长城汽车通过收集车主的反馈不断改进、升级和更新 ， 构建出了一套先进的生产管理体系 。 这一数据量越大、越广 ， 越有利于哈弗品牌 ， 乃至长城汽车的产品愈发适合中国消费者的喜好 。
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对于哈弗H6而言 ， 仅仅躺在过去的功劳簿上是远远不够的 。 有了300万“体验官” ， 长城能够很好得了解用户不断变化的需求 ， 但面对这些变化 ， 哈弗H6或者说长城汽车需要不断提升“内功” ， 避免出现“逆水行舟 ， 不进则退”的情况 。
长城汽车一直都将技术研发放在首位 ， 坚持“过度投入”和“坚持创新”的发展战略 。 资料显示 ， 仅在“十二五”期间 ， 哈弗品牌在技术研发上累计投入了约100亿元 ， 而最近5年技术投资更是达到了157亿元 。 同时 ， 长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心 ， 构建以保定总部为核心 ， 涵盖欧洲、亚洲、北美的布局 。
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在技术研发和创新上的不计投入 ， 这为长城汽车满足不断变化的用户需求 ， 打好了基础 。 长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机运用了多项领先的技术 ， 也凭借出色的性能摘得了“中国心”十佳发动机奖；7DCT变速箱的出现 ， 不但填补了中国品牌在7速湿式双离合变速箱领域的空白 ， 更是荣获了“世界十佳变速器”的荣誉 。 随着全新发动机和变速箱的逐步运用 ， 稳定可靠的性能也收获了非常不错的口碑 ， 哈弗H6也借此摘下了“动力弱油耗高”的帽子 。
除了坚持创新外 ， “把好产品质量这道关”是哈弗H6能够一直热销的重要原因之一 。 为了从源头把控质量 ， 长城哈弗不仅仅在产线上将故障率隔绝在体系外 ， 更从零配件供应商抓起 ， 杜绝不良品流向组装线 。 如今 ， 在10万级产品中无论是质量表现还是品质控制 ， 哈弗H6都算佼佼者 。
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“2020年 ， 哈弗的出海战略已经全面加速 ， 我们将以300万辆为鞭策 ， 让哈弗品牌熠熠生辉 ， 让哈弗与用户彼此成就 ， 再谱新曲 。 ”长城汽车销售公司副总经理文飞的一番话 ， 揭开了哈弗全球战略的序幕 。
【[新车新技术GT]8年热销300万辆！还有哪款自主SUV能与哈弗H6比高低？，原创】哈弗H6的成功 ， 在于其全面全能的产品 ， 更在于长城汽车注重研发“以技术为根本”的品牌理念 。 随着技术的不断产出 ， 长城汽车也在不断发展壮大 ， 而这也是长城汽车向合资品牌发起挑战 ， 从中国走向世界的底气所在 。


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