[鬼斗车]V6+8AT 纯进口27.98万,能爬山过河的“山猫”归来

山猫 , 生活在南美阿根廷巴塔克尼亚地区的一种猫科动物 , 有着美洲豹一样的力量 , 但是又如同猫一样乖巧 。 而帕杰罗——Pajero , 就是拉丁文中的山猫 , 象征着一款动力强大到超乎你想象的SUV , “山猫”帕杰罗 , 三菱造!
[鬼斗车]V6+8AT 纯进口27.98万,能爬山过河的“山猫”归来
文章图片
1982年 , 第一代帕杰罗的原型车 , L系列问世 , 1983年在达喀尔拉力赛上 , 这款车就露出了越野王者的雏形;1985年 , 这款车出了长轴5门版本 , 增加了4AT的自动变速箱 , 到了1988年 , 更是追加了我们目前熟知的3.0L发动机 , 这应该是国内可以买到的第一代帕杰罗 。 那时候能有一台这样的车 , 比现在有一台兰博基尼都引人注目 , 而对于这款车最重要的 , 还是无与伦比的性能 。
[鬼斗车]V6+8AT 纯进口27.98万,能爬山过河的“山猫”归来
文章图片
因为这样优秀的表现 , 所以也带来了相对高昂的价格 , 随随便便三四十万的价格 , 可能会让有一些人望而生畏 。 但是 , 三菱汽车的最新消息 , 即将出产一款平价版“山猫”帕杰罗·劲畅 , 售价27.98万起 , 搭载V6发动机+8AT变速箱 , 看来 , 你熟悉的那款山猫又要回来了 。
[鬼斗车]V6+8AT 纯进口27.98万,能爬山过河的“山猫”归来
文章图片
看到这个前脸的造型 , 感觉和之前的山猫有点不一样了 。 说不定现在汽车行业的“动物”也流行瘦身 , 带有更多三菱家族DynamicShield设计语言 。 前脸不再方正 , 而是选择更加具有冲击力的凶狠线条 。 两个前大灯的内部融入了LED光源 , 这个造型跟之前的相比看起来年轻了不少 , 点亮灯光后的视觉效果也很出众 。
[鬼斗车]V6+8AT 纯进口27.98万,能爬山过河的“山猫”归来
文章图片
这款车应该是海外已经换代好多次的车型了 , 虽然很遗憾我们引进的是早期版本 , 但不得不说 , 山猫的影子还在 。 车身尺寸也达到了4785*1815*1805mm , 轴距达到了2800mm , 车尾部也采用了纵置的尾灯设计 , 整体看起来还是硬派的设计 。
[鬼斗车]V6+8AT 纯进口27.98万,能爬山过河的“山猫”归来
文章图片
【[鬼斗车]V6+8AT 纯进口27.98万,能爬山过河的“山猫”归来】内饰依然是标准造型 , 2+3+2的7座样式 , 四辐式多功能方向盘与传统仪表盘 。 或许你会觉得没什么区别 , 但是请你搞清楚 , 这个车就是一个硬派的越野汉子 , 那么多矫情的内饰 , 对TA来说没什么用 。 不要抱怨比较明显的塑料感了 , 这已经比上一代强了很多 , 车是用来开的 , 在泥泞的山路中 , 难道优雅的内饰能帮你脱困吗?
[鬼斗车]V6+8AT 纯进口27.98万,能爬山过河的“山猫”归来
文章图片
还是动力 , 对于这款车 , 我们可以忽略TA的外形 , 可以忽视TA的内饰 , 但是对于动力的锱铢必较 , 已经成为选择“山猫”的标杆 。 此次引入的第三代帕杰罗·劲畅将搭载代号6B31的3.0LV6发动机 , 最大功率209马力 , 峰值扭矩291牛·米 , 匹配8速自动变速箱和四驱系统 。 据悉这款车是纯进口车 , 以平行进口车的身份登陆中国 , 目前只有一个配置 , 价格不到28万元 , 如果你有山猫情节 , 或许可以看看 。
鬼扯:说实话 , 第一眼看到还以为是欧蓝德出了新款 , 看起来山猫的样子也不再是强悍 , 但是看到动力的时候 , 才知道那个熟悉的山猫又回来了 。


    推荐阅读