波兰走廊：德意志人民心中永远的痛
2020-03-31 23:12如果你仔细观察过第一次世界大战后的欧洲地图的话 ， 大概就能够发现在德国的东西两部分之间有一块狭长的波兰领土直通波罗的海 ， 这片条状土地就是大名鼎鼎的“但泽走廊”（又称波兰走廊） 。
因为二战之后欧洲格局的重新划分 ， 德国的东部领土已经大都归于波兰 ， 所以那条将德国一分为二的“走廊”已经成为历史名词 ， 不过倒退回一百年前却是波兰通向海洋的唯一窗口 ， 同时也是德意志人民心中永远挥之不去的伤痕 。濒临波罗的海的格但斯克是波兰最重要的港口之一 ， 不过在并入波兰领土之前 ， 它有一个典型的德语名字——但泽 。 关于但泽在历史上的归属确实是笔糊涂账 ， 根据今天的考据我们只能模糊地了解到在公元980年左右 ， 波兰人首先在维斯瓦河注入波罗的海的入海口建立据点 ， 这便是格但斯克（或者是但泽）的前身 。 不过由于这一地区本就处在日耳曼人与斯拉夫人活动范围的交界之处 ， 因此该港口屡屡在两者之间易手 。 从公元10世纪到18世纪 ， 围绕但泽究竟爆发了多少次战争已经很难统计 ， 但可以确定的一点是其最终落入了崛起的波兰王国手中 。
可惜好景不长 ， 普鲁士走向强盛之后于1772至1795年之间 ， 连续三次伙同俄、奥两国瓜分波兰 ， 自此波兰作为一个国家消失了整整123年 ， 而普鲁士分得的土地当中就包含但泽市 。 进入十九世纪之后 ， 普鲁士以武力强行整合德意志诸邦 ， 最终建立起如日中天的德意志第一帝国 ， 此时没有人怀疑 ， 也不会有人敢去怀疑德国人对但泽的主权 。 不过战争总会改变一切 ， 当威廉二世驾驶德意志的战车冲向一战战场之后 ， 欧洲又一次不可避免地遭到洗牌 。
战败后的德国不得不屈辱地接受《凡尔赛和约》 ， 而和约中最重要的一项就涉及到“波兰复国”问题 。 根据美国总统威尔逊的主张 ， 复国后的波兰如果只是一个纯粹的内陆国 ， 那么其日后的经济、政治将不可避免地依赖德国 ， 这对于战后对德国的制衡极为不利 。 因此协约国策划了将维斯瓦河沿线至但泽市之间的德国领土割予波兰 ， 这样后者就有了直接沟通波罗的海的出口 。 显然德国人对这样的主张极其抵触 ， 但身为战败国却只能接受 ， 而“但泽走廊”也由此成为德意志民族主义者挑动仇恨的依据 。
在第二次世界大战爆发之前 ， 德国人不得不通过开辟海上航运来连接东普鲁士 ， 而且任何牵涉到陆路运输的倡议都会遭到波兰方面的无情拒绝 ， 仇恨的种子开始在德国人心中萌发 。 希特勒上台之后先后采取了一系列军事冒险 ， 包括兼并莱茵非军事区、吞并奥地利、兼并捷克斯洛伐克 ， 而完成上述动作之后 ， 德国很自然地对波兰提出了“波兰走廊”的要求 。 因为有英法的军事承诺 ， 波兰放心大胆地回绝了希特勒 ， 而后者随即发动了闪电战 。
在苏德共同夹击之下 ， 波兰全境沦陷 ， 包括“但泽走廊”在内的大片波兰西部领土被党卫军占领 。 1945年 ， 德国再度战败 ， 而这一次不仅是“但泽走廊” ， 就连东普鲁士也被并入了他国 。 时光荏苒 ， 转眼进入21世纪 ， 今天的但泽早已改名格但斯克 ， 而关于这座城市的过往还有多少人记得呢？
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