『龟速三轮车』这四款中级车起售价不足15万,别再看紧凑级车了( 二 )


『龟速三轮车』这四款中级车起售价不足15万,别再看紧凑级车了
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编辑点评:博瑞将自主设计推向了新的高度 , 另外整车也有着较高的完成度 , 如今自主品牌能交出一份满意的答卷实属让我们欣慰 。 车型推荐部分直接推荐售价17.98万元的顶配车型 , 该车配备了HUD抬头显示、前后排座椅均带有通风加热、360度全景影像以及一系列驾驶辅助配置 , 在配置部分博瑞达到了越级表现 。
北京现代名图指导价12.98-16.98万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:“我”是合资车
目前在售名图为中期改款车型 , 新车前脸带来一个小整容 , 六边形进气格栅尺寸加大 , 大灯相比于老款也有调整 , 整个前脸看上去更具精致和运动风格;车身侧面及尾部没有太大变化 , 依旧保留了耐看的风格 , 大量平直线条勾勒出成熟稳重风格;新名图长宽高分别为:4710mm*1820mm*1470mm , 轴距为2770 , 车身尺寸放在中级车来看并不算大 。
『龟速三轮车』这四款中级车起售价不足15万,别再看紧凑级车了
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内饰设计:新款名图同样变化不大 , 主要提升了中控台细节 , 配备了8英寸中控显示屏 , 并支持苹果Carplay , 并没有什么花哨功能 , 依旧是实用型选手 。
『龟速三轮车』这四款中级车起售价不足15万,别再看紧凑级车了
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动力部分:2019款名图搭载1.8升自然吸气以及1.6升涡轮增压发动机 , 1.8L发动机最大输出143马力 , 峰值扭矩176牛米 , 与之匹配6速手自一体变速箱(有一款停产在售的6速手动变速箱版本);而1.6T发动机最大输出功率175马力 , 峰值扭矩265牛米 , 匹配7速双离合变速箱 。 1.8L车型动力虽不及1.6T车型来的暴躁 , 但得益于油门调教较为灵敏 , 轻踩油门升档积极 , 需要超车时候变速箱反应也非常果断 , 比较适合日常用车需求;而1.6T车型在高速行驶表现要优于1.8L车型 。
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编辑点评:名图正真意义上算一辆A+级轿车 , 随着终端优惠逐年放大 , 得到了不少消费者认可 , 名图作为A+级车先驱者 , 目前市场上有着巨大优惠幅度 , 非常诱人 。 推荐指导价15.98万元的1.8L自动尊贵型DLX , 相较于两款低配车型多出定速巡航、驾驶模式切换、自动头灯等日常实用配置 , 在算上优惠后裸车售价仅12万出头 , 性价比非常出色 。
红旗H5指导价14.68-19.08万元
推荐指数:★★★★★
推荐理由:不足20万的红旗你值得拥有
说到红旗给人留下的印象往往都是端庄、严肃的气场 , 而H5整体设计年轻活泼 , 更能让年轻人所接受 , H5出自于阿特兹平台 , 是目前红旗产品线里售价最为亲民的一款车型 。 H5前脸设计较为动感 , 大尺寸进气格栅与造型犀利的大灯 , 配合引擎盖上镶嵌着一块红旗立标 , 年轻同时又增添了不少高贵气质 。 车身侧面比例协调 , 线条看着十分动感;H5长宽高分别为:4945mm*1845mm*1470mm , 轴距为2875mm;尾部设计同样非常动感 , 搭配溜背车顶以及双边共两出排气 , 整个尾部看着别有精神 。
『龟速三轮车』这四款中级车起售价不足15万,别再看紧凑级车了
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内饰部分:H5内饰设计不同于外观的运动 , 而是增添了几分沉稳 , 大量平直线条以及高配车型镶嵌的木纹装饰 , 整体豪华感营造得到位 , 用料也十分讲究 , 大面积采用软质材料覆盖 , 以及中控两侧更是用上了皮革包裹 。 配置方面采用10英寸悬浮式大屏 , 并搭载了“红旗智联”系统 , 除了一些基本的在线音乐导航等功能 , H5还可以给附近的车友发红包 , 共享位置等 , 实属有趣 。 下面空调操作面板采用触控式按键 , 同样极具科技感 , 可见在内饰设计上 , H5同样卯足了劲 。


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