【饭后汽车闲谈】如今车主打算卖车却很难,2004年花160万买的保时捷996

保时捷这个汽车品牌在我们国内汽车市场上占有着举足轻重的地位 , 它定位为高端车 , 纵使有百万元的身价也不敢轻易入手它 。
保时捷是一个做跑车起家的汽车公司 , 名下的跑车比较有名气 , 比如保时捷911, , 赛道上经常有它的身影 , 名气很大 , 因此保时捷汽车在二手车市场上的保值率相对来说比较高 , 这也是很多车友愿意买保时捷的原因 。 保时捷车型保值率高对于车主们来说是好事情 , 但是在卖车的时候也不能抱有太大的幻想 , 因为价格太高的老车根本不好卖 。
这样的事例很多 , 就说我们现在看到的这辆车就是 。 这是一辆2004款的保时捷9113.6LCarrera-S , 这辆车于2004年8月份上牌的 , 这是保时捷经典的996 , 这辆车距今已经有近16年的车龄 , 现在车主打算卖车但是却发现比较困难 , 因为老车越老越不好卖 。
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车主表示这辆车是自己年轻时候买的 , 于2004年那一会买的 , 当时花了160多万元 , 虽说现在这辆车的机械性能还好不过前脸外观造型似乎有点老了 , 一开出去就能对比出来 , 老款车灯虽说也很漂亮 , 但的对于保时捷新款车来说那种时尚、运动气息缺失了些 。
再来看看这辆车的基本参数 , 保时捷911Carrera-S定位为跑车 , 经典的保时捷911走量车型 , 流畅的车身线条非常优雅;车身长宽高尺寸分别为4.43米、183米、1.295米 , 标准的跑车尺寸 。 它的机械素养很高 , 操控性一流 , 开过保时捷的人都知道911是一种什么样的定位 , 保时捷911Carrera-S搭载着3.6L320马力(235kw)引擎 , 动力表现绝对很强 , 就现在来看它的机械素养还是那么优秀 。
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打开车门能看到后排两座 , 座椅空间受到了限制 , 毕竟这辆车的定位是跑车 , 官方说它可以乘坐四个人但是后排两座只能乘坐小孩 , 因为空间实在有限 , 成年人乘坐会有压抑感;车主表示自己还有一辆SUV , 因此这辆保时捷996只是日常的通勤车 , 偶尔载着妻子和女儿 , 女儿小的时候经常坐在后排 , 现在她成大了 , 因此也就我一个人使用这辆车 。
【【饭后汽车闲谈】如今车主打算卖车却很难,2004年花160万买的保时捷996】车主表示现在打算把这辆车卖了 , 有的车商给我的报价是24万元 , 于是我将它挂在网上 , 挂了很长时间还没有卖掉 , 于是又去找二手车商 , 打算将这辆车卖给他们 , 但是他们才给出十几万元的价格 , 所以车主很犹豫 , 想着要不要留着继续开?因为十几万元对于车主来说真的不算什么 。
【饭后汽车闲谈】如今车主打算卖车却很难,2004年花160万买的保时捷996
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其实这辆保时捷911Carrera-S的车况真的很好 , 可以说是巅峰状态 , 毕竟跑车的活动范围没有那么广 , 所以这辆车的车况不用质疑 , 只是车子比较老 , 款式老旧 , 所以很多年轻人不会花20多万元买这款车 。
试想一下:花20多万元买车为何不买新款B级轿车呢?而且再添加几万元就可以买辆奥迪A4L了 , 所以说这种老车比较难卖也正常 , 除非是那种情怀车型 , 尤其是在上世纪八九十年代盛行的商务汽车 , 比如说奔驰S级和丰田皇冠 , 那些老车或许有人愿意买 , 其前提就是价格不能太高 , 倘若太高的话还是没有多少人愿意入手的 , 因为年轻人买车都会注重外标 , 即使这辆保时捷911Carrera-S有着很好的机械性能也不能吸引他们 , 因为它后续的用车成本会很高 , 这就是实际的老车行情 。
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