怎样看待公交车上最近出现的的「壮士专座」?
【怎样看待公交车上最近出现的的「壮士专座」?】 扯淡的东西。
作为一名乘客，不会因为坐在那里就额外承担任何义务，特别是这种没有保障的义务，给安一个守护员的名头毫无意义，除非明确规定在何种程度的肢体冲突之下壮士可以免于被追究责任，但这个应该不可能。
更深一步，维护社会秩序人人有责，但这个责仅仅是规范自己的言行以利于社会秩序健康良好，而不是去规范他人，那是政府的事。
坠江事件后，很多人都说再遇到这种事上去就是一脚，然而才过了几天，一个饭店老板打了一个光膀子耍流氓的人，结果如何？罚200+批评教育。
■网友的回复
让我想到了《狼人杀》等角色扮演游戏。
其实，公交车作为一个公共场合。其就是一个社会的小镜子，双生反照着，这个社会本身。
就像社会有需要关爱的人一样，社会也需要有加以约束管理的人。
壮士座，是公共场合社会秩序的完善。
可以推广。
因为社会也像这辆车，失去约束和监管，是要掉河的。
以下是截取
为了保证公交司机安全驾驶，青岛在公交车上设立了守护员专座。该座位位于公交司机驾驶位右侧第一排，与司机的空间距离最近。设立该专座的目的，在于鼓励市民见义勇为，一旦发现有乘客不讲道理不顾大局撒泼耍赖拳脚施暴之类危害公交司机安全驾驶的行为，及时进行劝导制止，也就是说，不论是谁，坐上了这个位子，那就肩负起一个使命，承担起一份责任，那就需要在关键时刻挺身而出去战斗!
这一专座被誉为壮士专座，也是继老弱病残孕专座之后设立的新型公交专座。虽然同属专座，但其意义迥然不同，前者体现了社会文明进步，让人感到温暖贴心，后者见证了道德堕落沉沦，让人感到失望不安。
■网友的回复
没太大意义吧。
如何保证坐上去的是勇士，
而不是抢夺方向盘的恶龙？
一个位子也没法强求坐的人出头，
万一到时候坐着专座的人不敢出手，
后面的人等着专座出手…还可能更耽误…
■网友的回复
感觉不是坐公交车的人决策出来的，权利与义务的不对等势必导致各方利益失衡，壮士壮举可以有，可是产生的涉法及道德风险如何消减？现代人可以蠢，但不会傻，心里都装着小算盘…………
浅见：短期内公交公司配押车员，工作内容可以不局限于押车，适当提票价但不能全额承担押车成本，政府补贴一部分，即副业+票价+补贴=押车成本！
长期，持续优化社会公共空间舒适度，即治标也治本………
……………
■网友的回复
土著，说一点自己的想法。很好，此举很好，青岛作为一个新的移民型城市，本地人比例持续下降，结果就是人员流动较大，治安态势比以前有所改变。青岛隶属山东，且是沿海，自古民风淳朴且崇德尚武，山东大汉，壮士英雄崇拜等形象深入人心，有一定的群众基础。同时青岛的温馨巴士的品牌还是很响的，此举提升品牌效应同时树新风，如果各地公共交通品牌都能效仿也是不错的选择。学过社会心理学的都知道此坐的象征意义大于实际意义，此坐的名称会让座上的人充满责任感，一人挺身而出，振臂一呼倒是可以激发同乘的责任感，避免责任分担。我最后建议，就把作为名称改为壮士座！否则，第一造成歧义，第二不够响亮激发不出热血沸腾的效果，第三改为壮士座能更加引起各方的关注
■网友的回复
个人觉得不是很有必要啊，像我这样正义感满满的愤青，感觉应该不会让抢夺方向盘的事发生在自己乘坐的车上，就算坐在最后一排，也会上前制止的，还有啊，在一些事情上，有力量才有安全感，多锻炼自己保护好自己。
■网友的回复
这个想法很好, 上海很多公交上有安保人员,他们自觉给乘客让座,保护司机和乘客安全,应该保存体力用于关键的制服歹徒上
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