「中国江西网」通车后赣州至深圳只要2小时,赣深铁路进入全面架梁阶段
3月30日 , 赣粤经济大动脉赣深铁路施工建设传来喜讯——当日上午9时整 , 在中铁二十五局高沙坝大桥施工现场 , 作业人员经过3小时紧张施工 , 顺利完成柳城制梁场首榀箱梁架设作业 , 这也是再次新增900吨运架一体机首架成功 , 标志着赣深铁路4标投入3台架桥机进行架梁作业 , 进入全面架梁阶段 , 为提速推进赣深铁路建设提供有力保障 。
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据悉 , 赣深铁路是京九高铁的最南段 , 设计时速为每小时350公里 , 北起江西省赣州市 , 南至深圳经济特区 , 正线全长436.37公里 , 共设14个站点 。 赣州境内设置赣州西、信丰西、龙南东、定南4个车站 。
中铁二十五局承建的赣深铁路4标位于广东省河源市境内 , 正线长度28.32公里 , 共需架设62座桥 , 其中特大桥13座、大中桥49座 , 合计预制、架设箱梁635榀 。 据现场架梁负责人王李洪介绍 , 箱梁分别由龙川制梁场、柳城制梁场以及东源制梁场集中预制 , 采用3台运架一体机形成不同作业面 , 最大运距20.7公里 , 将全力推动架梁作业进程 。
【「中国江西网」通车后赣州至深圳只要2小时,赣深铁路进入全面架梁阶段】据悉 , 赣深铁路建成通车后 , 赣州至深圳将由现在接近7小时的行程压缩至2小时 。
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