比亚迪@比亚迪“刀片电池”挑战三元锂？王传福放言要将“自燃”从新能源汽车中抹掉( 二 )
公开数据显示 ， 仅在去年5~7月之间 ， 国内就发生了79起新能源汽车安全事故 。 在已查明车辆着火原因中 ， 有58%的车辆起火源于电池安全性问题 。 从动力电池的种类来看 ， 86%的事故车辆搭载的是三元锂离子电池 ， 7%的事故车辆搭载的是磷酸铁锂电池 。
“因为动力电池行业不同企业技术及品控水平参差不齐 ， 再加上三元材料本身的特点 ， 使得电动车自燃甚至爆燃的事件明显增多 。 ”王传福认为 ， 正是这种对电池能量密度不切实际的追求 ， 带偏了动力电池行业的发展路线 ， 并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨重的代价 。
电池业务上市步伐加快
“‘刀片电池’将重新定义新能源汽车的安全标准 ， 我们把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉 。 ”这是王传福对外发出的安全口号 。
根据比亚迪发布的数据 ， 比亚迪已向全球累计交付了超75万辆的新能源汽车 。 王传福表示 ， 未来动力电池的发展方向 ， 将是安全、长寿命、长续航里程 ， 并减少对稀有资源的依赖 。
国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目专家组动力电池首席专家肖成伟也认为 ， 我国未来动力电池发展的目标就是要将其所需的稀有元素（钴元素）含量降到最低 ， 甚至不用 。
本文插图
图片来源：比亚迪官微
作为一家以电池起家的企业 ， 比亚迪旗下电池产品已覆盖消费类3C电池、动力电池以及储能电池等领域 。 截至目前 ， 比亚迪已成为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂家 。
随着电池业务的不断扩大 ， 比亚迪开始计划将旗下电池业务进行拆分上市 。 2018年 ， 比亚迪开始着手拆分旗下电池业务 。 按照规划 ， 比亚迪计划在2022年前将旗下电池业务独立上市 。
为加快推进将动力电池业务拆分上市 ， 比亚迪近期动作频繁 。 除此次发布的“刀片电池”外 ， 比亚迪还于3月25日对西安比亚迪实业有限公司的法定代表人进行了变更 。 启信宝显示 ， 王传福卸任西安比亚迪实业有限公司法定代表人一职 ， 并不再担任董事长 ， 接任者为王传福的兄长王传方 。 有观点认为 ， 王传福卸任西安比亚迪法定代表人和董事长一职 ， 或为其计划将电池业务从比亚迪内部剥离上市有关 。
不仅如此 ， 比亚迪于3月16日还对外宣布成立了5家以“弗迪”命名的全新独立子品牌 ， “刀片电池”即为“弗迪”系公司旗下发布的首款产品 。
作为开放与共享的重要布局 ， “弗迪”系公司的成立标志着比亚迪的零部件业务从产品市场化进阶到企业市场化的2.0版本 。 “‘弗迪’系公司的应运而生是比亚迪经历多年的垂直整合发展后的必然选择 。 ”据王传福透露 ， 今后比亚迪技术和产品 ， 都将对全球开放共享 。
每日经济新闻
推荐阅读
- 娱乐新潮向@国足看后羞愧了，被唱歌耽误的球员！鹿晗接受颠卫生纸挑战
- 车家号■比亚迪和丰田接下来要做的三道选择题，在合资公司开张以后
- [欧阳公明仔父]华为P40已摆脱谷歌阴影？迈向自主系统仍有挑战
- 大疆RoboMaster S1全民挑战赛，高能机甲比拼等你来战！
- #娱乐的小球#方式大变样！，《极限挑战》第六季刚开始视频录制
- 极速聊科技@重新定义动力电池安全新标杆！，比亚迪“刀片电池”正式发布
- 「星星绕绕」2019年度十大烂综艺，《极限挑战》入围，偶像选秀节目集体扑街，原创
- #我爱奔驰大G#官宣！比亚迪丰田合资纯电车公司正式成立
- #速途网#比亚迪“刀片电池”能否支撑业绩待观察，王传福挂帅“亮刀”
- 『超级宇论』比亚迪汽车正式公布新能源旗舰轿车“汉DM”效果图，带“刀”亮相