玩车教授▲这些新车真的能让你眼前一亮！，别再说大众套娃了
相信大众品牌给很多消费者留下的印象是乏味 ， 因为每款车型都以高度相似的设计语言打造 ， 整体上缺少了一些个性 。 即便是国内被我们悉知的南北大众 ， 不仔细研究也很难辨别途字辈和探字辈的区别 。
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但事实上 ， 在当今汽车类别的趋于统一、同质化严重的背景下 ， 大众品牌也开始挖掘新的细分市场 ， 而未来将要上市的这几款新车就是很好的例子 。
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探岳是一汽-大众旗下的首款中型SUV ， 早在2018年底已经上市 ， 家族内与其对标的中型SUV是上汽大众的途观L 。 虽然探岳在车身尺寸上不及途观L ， 但它和途观车系最大的区别是走年轻化路线 。
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而探岳X的出现正是体现了年轻化定位 ， 它采用了时下流行的溜背造型 。 外观方面新车延续了探岳的大部分设计语言 ， 以申报图来看 ， 探岳X的前脸搭载了类似R-Line风格的包围 ， 显得更加运动 。
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新车侧面变化最大 ， 车顶线条的弧度从B柱开始往下延伸 ， 营造出CoupeSUV的特色 ， 而车窗线条也随之改变 。
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尾部配有上下两块扰流板 ， LOGO下方拥有“TATRONX”的标识以及四出排气口 ， 这都是探岳X与普通探岳的区别所在 。
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此外在配置方面 ， 新车将根部不同车型提供LED灯组、全景天窗以及不同颜色的A柱/车顶/行李架/后扰流板等 ， 充分发挥个性充定位 。 而动力方面探岳X将搭载2.0T发动机 ， 最大功率达220马力 。
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即使探岳上市至今时间不足两年 ， 口碑累积也不及途观大哥 ， 不过作为后来者探岳也毫不逊色 ， 它凭借着更个性的设计、更低的售价以及配置优势 ， “夺过”了不少途观L的潜在客户 ， 从销量来看 ， 探岳在2019年7月已经实现了反超 。
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而对于将要到来的探岳X ， 即使在未来溜背版本的销量可能会低于普通版探岳 ， 不过它也能让不少年轻人愿意埋单 ， 毕竟年轻的身份定位早已得到认可 。
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（图片来自外媒）
目前来看 ， 合资中型SUV领域的CoupeSUV车型寥寥无几 ， 所以探岳X抢先一步就能占领更多的市场份额 。 不过值得一提 ， 早前也有途观CoupeSUV的谍照图曝光 ， 据了解也有中国市场专属的车型 ， 因此探岳X不会孤身奋战太久 ， 将来仍是南北之争 。
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CCShootingBrake（CC旅行版）是2020年比较值得期待的新车 ， 旅行车版本将基于全新CC打造而来 ， 新车未来由一汽-大众实现国产化 ， 并于今年上半年发布 。
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