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[AUTO有智]1.5T三缸/2.0T四缸，百公里油耗6.4L，这款自主SUV外观略显超前

国潮当前 ， 国产品牌不断发展 ， 可靠性也不断提升 ， 作为主打运动风格的领克02 ， 受到很多年轻人的喜爱 。 今天就从性价比、驾驶感受以及整体分析来看看领克02有哪些优势和不足 ， 如何在众多配置中选择更适合自己的那一款 。
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领克02看起来更有跨界风格 ， 以“颠覆”的设计风格吸引追求个性的年轻人 ， 其优势在于更容易被年轻人所接受 ， 出街的时候不容易被“撞衫” 。 贯穿式前格栅搭配领克家族标志性的分体式大灯 ， 前脸显得运动感十足 。 车头采用扁平化的造型设计 ， 中网进气格栅巧妙地与两侧大灯组进行连接 ， 视觉效果更为连贯一体 。
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车身侧面采用了双腰线的设计手法 ， 笔直走向前高后低 ， 车尾底部配有大面积扩散器 ， 能够有效降低风阻提升性能 。 从侧面看视觉效果更好 ， 修长的车身、低趴的造型、大大的溜背都在展示它独特的一面 。
【[AUTO有智]1.5T三缸/2.0T四缸，百公里油耗6.4L，这款自主SUV外观略显超前】搭载18英寸双色轮毂 ， 轮毂样式颇为激进 ， 尤其是在高速行驶中 ， 回头率十分不错 。 车身尺寸方面 ， 长宽高为4448x1890x1528mm ， 轴距为2702mm ， 定位为一款紧凑型SUV ， 这样的尺寸能够带来更为宽敞的车内空间 。
领克02尾部采用棱角分明的线条 ， 将车尾的轮廓勾勒得颇为细腻 ， 黑色银色等色彩的加入让车尾的层次感更为明朗；车尾大灯采用了熏黑式设计 ， 能量晶体尾灯由五组双LED灯带组成 ， 是领克家族的一大特色；领克02这种颇为激进的设计 ， 在满足年轻消费者代步需求的基础上 ， 进一步丰富了他们对于个性的追求 。
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走进领克02的内饰 ， 中控整体设计略向驾驶位倾斜 ， 使用起来更为方便 ， 在布局上也更加个性 。 三幅式平底运动方向盘配合全液晶仪表 ， 方方正正的造型设计看起来比较平庸 ， 但中控下方的液晶显示屏加上全系标配的电子档杆 ， 凸显了领克02的科技感 ， 将圆润与激进相结合的风格是年轻人所能接受的 。 大尺寸的屏幕上没有很突兀的按键 ， 触摸感受以及反应速度都比较好 ， 经常用手指划也不会留下特别明显的痕迹 ， 设计方面还是很人性化的 。
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车内做工方面 ， 领克02使用了大面积的软性皮质材料对车内进行了大面积的包裹 ， 无论从手感还是视觉上都有着不错的表现 。 再说说大家关心的乘坐空间 ， 领克02这种轿跑风格也许会担忧后排空间被大打折扣 ， 经过体验其后排表现 ， 以小编180cm身高 ， 65公斤的身材 ， 结论是头部空间很充裕 ， 座椅较老款车型有了一定的优化 ， 使得长途乘坐的舒适性得到了提升 ， 但腿部空间就要吃紧一些 ， 前排是运动座椅 ， 中间是硬材料 ， 只有把腿岔开才是最舒适的乘坐方式 。 但考虑到定位为“平方青年”的领克02 ， 主打运动风格 ， 前排才是精髓所在 ， 牺牲一定后排空间换取舒适性来提高运动性能 ， 还是可以接受的 。
动力表现：
领克02的发动机动力够充沛 ， 提速也很线性 ， 没有明显的涡轮介入突兀感 。 数据方面 ， 搭载1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机 ， 1.5T发动机最大马力为180Ps ， 峰值扭矩为265N·m；2.0T发动机最大马力为190Ps ， 峰值扭矩为300N·m 。 值得一提的是 ， 在驾驶过程中 ， ECO模式还是要慎用 ， 除非是很想省油 ， 那种动力感受就像被封印了一样 ， 踩了一半也没有明显的提速感觉 。


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